Golf III/IV Cabrio 1998 1.6 LPG Żory, cena 4900

herbu · Post autor: **herbu** » śr lut 10, 2016 10:21

http://autocentrum-zory.gratka.pl/ogl/1 ... 05c20ed6,1" onclick="window.open(this.href);return false;

Czy widzicie coś podejrzanego w tym egzemplarzu? Wiadomo - nie widać dachu, no ale poza tym?
Wiem, że ta wersja, to taki trochę zlepek mk3 i mk4 - silniki z mk3, deska z mk3, nadwozie już z mk4?
I tu mam też pytanie - czy w tym modelu blachy są poprawione w stosunku do mk3, czy rdzewieją tak samo?

machul333 · Post autor: **machul333** » śr lut 10, 2016 14:13

Deska chyba powinna mieć fakture jak ta w mk4 a tu jest od mk3

a po drugie nie widać dachu bo pewnie jest w takim stanie że zdjęcia by tylko zaszkodziły niż pomogły

herbu · Post autor: **herbu** » śr lut 10, 2016 14:28

machul333 pisze:Deska chyba powinna mieć fakture jak ta w mk4 a tu jest od mk3

Fakturę? Porównywałem z innymi i raczej wyglądają tak samo z podobnych roczników...

machul333 · Post autor: **machul333** » śr lut 10, 2016 15:07

Nie wiem czy to nie weszło w ostatnich wersjach cabrio

Ale taka deska ma kształt takiej jak w mk3 a materiał jest jak w mk4

WichuTM · Post autor: **WichuTM** » czw lut 11, 2016 12:29

Deska jest od mk4 widać na jednym zdjęciu, że ma taką specyficzną strukturę, ale.. poduszka pasażera też taka powinna być, a jest wsadzona od mk3 zwykła. Kierownica wygląda jakby jeździł jakiś cygan w sygnetach, albo marynarz, albo po prostu ma zrobione tyle km. Na moje oko jest to już poliftowy mk4 bo wszystkie szczegóły jak licznik, klamki, lewarek kiera są takie jak powinny być, oprócz poduszki. Jeśli chodzi o blachy, to były podobne jak szukałem swojego cabrio to czy mk3, czy mk4 te same newralgiczne miejsca - tyle że te poliftowe są po prostu młodsze. Kwestia też jak i kiedy były malowane. Dach widzę, że jest z PCV - w tych rocznikach jeszcze występowały takie. Ogólnie jak dla mnie wygląda na niezły ulep, poza tym cena podejrzana w dodatku od handlarza. Ja sprzedałem w zeszłym roku swoje cabby mk3 za 7 koła i nie było idealne wizualnie. Ale to było auto po którym najbardziej płaczę

Jak szukałem to ciężko było, naprawdę poświęciłem na to kupę czasu i oglądałem wiele aut. Jeden z głownych problemów to były konfiguracje silnik i wyposażenie. W poliftowych już jest dużo lepiej bo łatwo o 1.6 AFT albo 2.0 ADY czy nawet ABA, bardzo rzadko zdarzają się 1.8, druga kwestia to trafienie elektrycznych szyb i dachu co wcale nie jest prostą sprawą

Ja miałem nawet klimę która podczas deszczu bardzo się przydawała lub w trasie. Podsumowując jak napalasz się na cabrio to musisz się uzbroić w duuużą cierpliwość

art_2008_a_ · Post autor: **art_2008_a_** » pt lut 12, 2016 13:44

a mi cabrio jakoś kojarzą się z wielomiesięcznym postojem w komisach zanim znikają, parę takich widziałem - popyt pewnie jest mały na te auta
w ogłoszeniu z linka też jest już zielono na okolicznych drzewach więc fotki są z wiosny wcześniejszego roku
co do blach to już stare auto i nawet z ocynkiem może już być już trochę małych ognisk rudej - myślę, że miało ocynkowane blachy tak jak pozostałe mk4. Było by nielogiczne gdyby było inaczej