Golf IV 2,3 V5 2003r, 13,400zl Trzebinia

Lu4Ke · Post autor: **Lu4Ke** » sob gru 12, 2015 17:24

WITAM

szukam do kupna dosc w miare o ile to mozliwe zadbanego golfa IV z silnikiem v5 z gazem lub bez do zagazowania,
wpadla mi taka oferta niedaleko mnie, co prawda wolalbym 3d ale ciezko znajsc 3d czarnucha z tym silnikiem,

http://olx.pl/oferta/golf-iv-v5-170km-z ... fabd546914" onclick="window.open(this.href);return false;

co sadzicie o tym silniku, bo wiem, ze dzwiek jest boski, jakies usterki? na co zwrocic uwage jesli chodzi o sam silnik? obecnie mam 1,6 16v wiec na silnikach V5 nie znam sie,

wiem, ze ludzie lubia swapowac golfy z 1,4 czy 1,6 - jak sie przed zakupem czyms takim przestrzec?

czy ta wersja wyposarzenia nie jest podejrzana?

lukidunaj · Post autor: **lukidunaj** » ndz gru 13, 2015 14:49

Pamiętaj, że te silniki lubią olej

Boski dźwięk to ma VR6

a 2.3 w Golfie IV potulnie sobie mruczy

Miałem taki silnik właśnie w Golfie IV, fajnie to jedzie, mruczy, osiągi też ma dość ciekawe choć nie są powalające.. Nie zastanawiałeś się nad 1.8T ?

Co do tego auta z ogłoszenia. Nie ma naklejek na plastikach pod klapą. Zdjęcia jakością nie powalają.. i ten przebieg

Jeśli nie masz daleko to warto się przejechać i obejrzeć na żywo. Ale osobiście dla mnie to cena trochę wysoka za tego Golfa, ale ja się nie znam

Lu4Ke · Post autor: **Lu4Ke** » ndz gru 13, 2015 18:30

1,4 ;1,6 ; 2,0 to wiem ze olej zlopia, ale v5tki tez? to wyglada na to, ze wszystkie benzyniaki w golfie olej biora...

1,8T to zwykla rzedowka, a v5tka to juz widlasty silnik, cos kultowego i namiastka tego nad czym marze, pieknie jest spotkac kogos na drodze z widlastym silnikiem

lukidunaj · Post autor: **lukidunaj** » ndz gru 13, 2015 18:51

Wiesz to wszystko zależy w jakim stanie jest silnik mimo wszystko V5 lubi trochę oleju

Zwykła, niezwykła.. 1.8T bardziej podatne na mody i łatwiej zwiększyć moc

A jak coś kultowego to po co się bawić w jakieś duperele. 2.8 polecam

jan1966 · Post autor: **jan1966** » ndz gru 13, 2015 19:09

Lu4Ke , po co kupowac 1, coś tam i swapowac kup zaraz 3,2 ma mocy dość a propo oleju kto ci powiedział że wszystkie żłopią olej, chyba ze wymiana oleju to u ciebie żłopanie

Lu4Ke · Post autor: **Lu4Ke** » ndz gru 13, 2015 20:21

3,2l to za mocny i za duzo paliwka napewno by zarlo, zastanawiam sie tez nad 2,8l tylko no wlasnie tylko.... po co tyle mocy... bedzie czarnuch 3d zadbany to kupie,

v5tka 150 konna by mi w zupelnosci stykla

lukidunaj · Post autor: **lukidunaj** » ndz gru 13, 2015 23:55

No to jeśli uważasz, że Ci to starczy to śmiało szukaj takiego silnika. Auto z ogłoszenia - sam nie wiem, cena dość wysoka chociaż z drugiej strony to rocznik 2003. Warto podjechać i obejrzeć

Albo może niech się ktoś jeszcze wypowie

art_2008_a_ · Post autor: **art_2008_a_** » pn gru 14, 2015 08:04

lukidunaj pisze: Albo może niech się ktoś jeszcze wypowie

auto za jakieś 12, 5 tys do zapłacenia ale ma już lpg ( zależy jeszcze od jakiego czasu) więc tylko wsiadać i jechać, wygląda nieźle chociaż jak ktoś wyżej napisał może z przodu były jakieś tam przygody
z fotek wygląda nieźle ale to tylko fotki na żywo będzie wiać czy naprawdę warto

Lu4Ke · Post autor: **Lu4Ke** » pn gru 14, 2015 14:07

tak ale czy wyposazenie z roku 2003 - kiera 4 ramienna, maly zbiorniczek od spryskiwacza czy to nie jakis spaw z 1,6?

instalke ma ponoc od 2,5roku, jeden blotnik ponoc malowany, brak wlep na pasie przednim wiec przygoda czolowa mogla byc

jak silnik chodzi rowno, nie dymi, nie tucze sie to moim zdaniem samochod warty zainteresowania

art_2008_a_ · Post autor: **art_2008_a_** » pn gru 14, 2015 15:14

Lu4Ke pisze:tak ale czy wyposazenie z roku 2003 - kiera 4 ramienna, maly zbiorniczek od spryskiwacza czy to nie jakis spaw z 1,6?

kiery 4 ramienne nie zależą od rocznika a od wersji wyposażenia a tu nie jest zwykła 4 ramienna tylko z przyciskami więc jakby rarytas
mały czy duży zbiorniczek sprysków podobnie zależy od tego czy są spryskiwacze lamp czy nie
sam mam golfa 1.6 z dużym zbiorniczkiem i 3 ramienna kierownicą

Lu4Ke · Post autor: **Lu4Ke** » pn gru 14, 2015 15:48

aha

a mam takie lamerskie pytanie, czy jak jest climatronic to zawsze musi byc klimatyzacja???

i pytanko takie, bo tam jest fabryczne radyjko i nad nim kieszen na cd - czy bedzie to mozna bez problemu wywalic i wlozyc sobie swoje radio a puleczke nad radiem miec pusta??

Bobzor1891 · Post autor: **Bobzor1891** » pn gru 14, 2015 18:03

Climatronic = Klimatyzacja automatyczna. Więc jak jest climatronic to jest klima

Co do radyjka to tak, można włożyć swoje, ale na zdjęciu nad radiem to nie jest kieszeń na CD tylko zmieniarka na 6 CD i to jest fajna rzecz

Więc ja wymieniłbym radio a zmieniarkę spróbował podłączyć do nowego radia:)

Lu4Ke · Post autor: **Lu4Ke** » pn gru 14, 2015 18:12

ja raczej muzyki w aucie nie slucham, dla mnie dzwiek silnika to istna poezja dla ucha dlatego chce wymienic moja 1,6 na stozku na v5tke

a wolna kieszonke nad radiem musze miec, przyzwyczajenie ze swojego...

macabra_ · Post autor: **macabra_** » pt gru 18, 2015 17:31

Jedź i oglądaj, po ogłoszeniu i takich beznadziejnych zdjęciach to można jedynie sobie gdybać.

Po co kieszonka? Lepiej jakieś radio 2din

Co do V5, niedawno zakończyłem swapa z 1.6 na 2.3 AQN, według mnie brzmi ciekawiej od 2.8, jedzie bardzo przyjemnie, swoje pali ale ja tam jestem zadowolony