Co kupić - benzynę, diesla a może LPG?

herbu · Post autor: **herbu** » wt wrz 15, 2015 15:08

Piasek pisze:- Citroen C4 (mój faworyt)

No to masz faworyta

Mam kumpla, który jest kierownikiem sprzedaży w jednym z salonów Citroena. Czasami gadamy i zawsze klnie, że takie g...no sprzedają, że aż mu wstyd. Całkiem sporo C4 psuje się zanim opuści teren salonu

A duża ich część wraca po kilku dniach, po elektronika zaczyna świrować. O ile mechanicznie to całkiem przyzwoite auta, o tyle elektronika jest (a przynajmniej była, bo ostatnio gadałem z nim dość dawno) tragiczna.

Piasek pisze:masz całkiem ciekawe alternatywy z HB
- Opel Astra

Tak, ale mi wnętrze zupełnie nie pasuje...

Piasek · Post autor: **Piasek** » wt wrz 15, 2015 15:28

Może to jakiś polski problem ?
Jeździłem ściągniętym 1.6 E-HDI z automatem. Spokojnie mógłbym mieć

maj0nez · Post autor: **maj0nez** » wt wrz 15, 2015 15:44

Za bardzo chcą być EKo i jakoś im to nie wychodzi

jak TDI 20lat temu paliło w Octawi 5l to teraz pali więcej i jakie to Eko?

Piasek · Post autor: **Piasek** » wt wrz 15, 2015 15:52

No na całej linii eko to porażka. Trzeba oddać że słusznym okazał się kierunek zaturbiania silników - bo dzięki temu z tej samej pojemności i spalania uzyskaliśmy większe moce. Słusznym okazał się pomysł katalizatorów bo skutecznie ograniczyły emisję spalin. Natomiast downsize`ing i wszelkiego rodzaju zaawansowane systemy oczyszczania spalin niestety sprawiły że jak kiedyś 100-konny TDI potrafił średnio palić 5, tak dzisiaj ten sam ma problemy zmieścić się w 7miu czyli zwiększony popyt na paliwa i ich wydobycie co jest bardzo nie eko dla planety, zaś koszty wytworzenia, obsługi a potem utylizacji tych wszelkich eko-systemów w ogólnym rozrachunku tylko potęgują wzrost zanieczyszczenia globalnego i odpadów. Ale generują zbyt i zyski a o to w tym chodzi tym pseudo-ekologicznym planom - sprzedawać, sprzedawać, sprzedawać, więcej, więcej i więcej...

HappySC · Post autor: **HappySC** » wt wrz 15, 2015 15:59

czyli co taki mk6 1.6 TDi w 6l/100km się nie zmieści?

maj0nez · Post autor: **maj0nez** » wt wrz 15, 2015 16:09

HappySC pisze:czyli co taki mk6 1.6 TDi w 6l/100km się nie zmieści?

zrobisz nim i 5l tylko to nie są optymalne obroty dla takiego diesla a miasto to go po prostu zabija

-michau- · Post autor: **-michau-** » ndz wrz 27, 2015 23:06

Mnie bardzo mile zaskakuje tdi pd jak i cały golf przy przebiegach 3000 km miesięcznie.
Chodzi o bezawaryjność, koszt eksploatacji, spalanie.
Najbardziej wkurzają skrzypiące boczki, plastiki

Dlatego biorę pod uwagę jakiegoś arl'a w budzie leona 04/05, do tego gt/gtb, większy fmic, przelot, ok. 230/450 i śmigać sobie dalej kilka tys. km miesięcznie jak obecnym ajm+.

Głównie chodzi mi dalej o niskie koszty utrzymania silnika jak i samego auta z szybszą jazdą niż obecnie

Nie chciałbym po zmianie wszystkiego ładować co miesiąc w auto, tylko dalej odkładać na inne cele, muszę się przyznać, że boje się kosztów utrzymania e46 330d, podołałbym spokojnie, ale szkoda mi wywalać ponad 20 patyków na auto.

maroTdi · Post autor: **maroTdi** » pn wrz 28, 2015 19:19

-michau- pisze:Głównie chodzi mi dalej o niskie koszty utrzymania silnika jak i samego auta z szybszą jazdą niż obecnie

1.8t + program + lpg

WichuTM · Post autor: **WichuTM** » pn wrz 28, 2015 19:47

-michau-, moim zdaniem warto iść w leona 1m, nie żałować kasy na zakup znaleźć jak najlepszy stan, nie ważne czy 1.8t czy v6 czy arl i wersji 4x4, top sport, może się trafi cupra. To auto nawet dzisiaj dobrze wygląda, będzie mocne, a w razie napraw czy jakiejs eksploatacji nie trzeba wydawac majatku żeby sięgać po części z wyższej półki, dużo mozna zrobić samemu od diagnostyki po naprawy. A jak trafisz z napędem na cztery łapy to będzie sie bardzo dobrze odpychac i prowadzić. Ja rozważałem juz różne auta i w cenie 20 koła wg mnie to najlepszy wybór bo mk4 mi się nie podoba, a3 w 5 drzwiach wygląda kiepsko, a 3d jest znowu mało praktyczne...

maj0nez · Post autor: **maj0nez** » wt wrz 29, 2015 09:17

Ale ten Leon jest brzydki w środku

Piasek · Post autor: **Piasek** » śr wrz 30, 2015 08:52

A widziałeś kiedyś ładnego Seata ? Jeszcze zewnętrznie może się podobać nowa Ibiza ale w środku to o dechę pulpitu orzechy można łupać tak twardy plastik

maj0nez · Post autor: **maj0nez** » śr wrz 30, 2015 10:55

Piasek pisze:A widziałeś kiedyś ładnego Seata ? Jeszcze zewnętrznie może się podobać nowa Ibiza ale w środku to o dechę pulpitu orzechy można łupać tak twardy plastik

Nie chciałem aż tak dosadnie pisać

Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka

-michau- · Post autor: **-michau-** » śr wrz 30, 2015 10:58

Mnie chodzi o Leona model 1M, rocznik najlepiej 04.
Przyznam się Wam szczerze, że raczej myślałem o kwocie do wydania 15-16k a nie 20

ale wiadomo, jak będzie coś warto kupić to na pewno się dołoży.

Środek oczywiście kwestia gustu, mam nadzieje, że kilka lat młodszy leon nie będzie w środku tak skrzypiał i trzeszczał jak mój mk4

Wracając do tematu, chyba bardziej mnie interesuje ARL w takiej budzie niż jakiś pb+lpg.
Zrobi się program a może coś więcej.

Dzięki za podpowiedzi, w sobotę mam pierwszego chętnego na golfa

herbu · Post autor: **herbu** » śr wrz 30, 2015 12:45

-michau- pisze:mam nadzieje, że kilka lat młodszy leon nie będzie w środku tak skrzypiał i trzeszczał jak mój mk4

Nie wiem, jak w Twoim mk4, ale generalnie Leon ma gorzej spasowane wnętrze od mk4, więc lepiej nie będzie