Kombi z silnikiem diesla z 2013 roku
Moderatorzy: palio, jhosef, VIP
Re: Kombi z silnikiem diesla z 2013 roku
C5 jeździ super ba hydropneumatyce. Owszem trzeba tam nieco podłubać nieraz ale to już nie jest tak kosztowne jak kiedyś. Poza tym odeszli już chyba w tych nowszych modelach od tego rozwiązania.
508 ma wielowahacz z tyłu i ogólnie jest twardo. Nawet bardziej niż VW za co bywa krytykowany. Mondeo jest chyba najbardziej miękkim z tego zestawu.
508 ma wielowahacz z tyłu i ogólnie jest twardo. Nawet bardziej niż VW za co bywa krytykowany. Mondeo jest chyba najbardziej miękkim z tego zestawu.
Re: Kombi z silnikiem diesla z 2013 roku
Insignia z zwykłym dwulitrowym dieslem ponoć miała wadę fabryczną w postaci wadliwej uszczelki na pompie oleju, przez co się zacierał silnik i prawdopodobnie mogło dochodzić do, wspomnianego w drugim poście, wychodzenia korby bokiem.Pastusiak pisze: ↑śr gru 29, 2021 21:31Insignia wg mnie najgorszy z możliwych, opasły, ciasny w środku i awaryjny - kolega ma co prawda 1,6T ale 3x w zeszłym roku laweta...
poza tym masakrycznie ciężkie auto (ok 1800 kg kombi w dieslu) i to Bi-Turbo niewiele daje, lepiej zwykłe 2,0 i program ale ja bym nad tym modelem się się poważnie zastanowił czy warto.
Coś musi być nie tak. Mondeo niewiarygodnie tanie:
https://www.otomoto.pl/oferta/ford-mond ... Ejcrt.html
Ten też sporo odstaje od średniej ceny:
https://www.otomoto.pl/oferta/ford-mond ... EcOop.html
- doggie
- V.I.P.
- Posty: 10581
- Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
- Lokalizacja: GKA
- Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
- Silnik: TSI
Re: Kombi z silnikiem diesla z 2013 roku
Czy jest aż tak niewiarygodnie tanie jak na 2008 rok?
Ten drugi to też typowa flota, nawet LED DRL nie ma, taki kondom. Ford Mondeo jak już to tylko z Convers albo z Convers+
Ten drugi to też typowa flota, nawet LED DRL nie ma, taki kondom. Ford Mondeo jak już to tylko z Convers albo z Convers+
Re: Kombi z silnikiem diesla z 2013 roku
2014 rok. Cóż mondkow trochę jest na rynku. Sporo tego na drogach. Lubiane auta. Wygodne są, w miarę nie awaryjne. Zawieszenie wielowahaczowe ale nie jakieś piekielnie drogie.
Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to
- doggie
- V.I.P.
- Posty: 10581
- Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
- Lokalizacja: GKA
- Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
- Silnik: TSI
Re: Kombi z silnikiem diesla z 2013 roku
Ten drugi bo ten pierwszy to 2008, w treści jest napisane, zresztą widać że to przedlift nawet jest
- doggie
- V.I.P.
- Posty: 10581
- Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
- Lokalizacja: GKA
- Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
- Silnik: TSI
Re: Kombi z silnikiem diesla z 2013 roku
Rejestracje GCH + import równa się to, że ten przebieg mozna sobie między bajki włozyć
Re: Kombi z silnikiem diesla z 2013 roku
Tak mi się wydawało, że przebieg mało wiarygodny. Ale szwagier jest GCZ, więc miałby blisko.
Czy 2.0 163KM w Mondeo też jest HDi?
Re: Kombi z silnikiem diesla z 2013 roku
Jakie opinie mają automatyczne skrzynie w Mondeo z dieslem 2.0 163KM?
Re: Kombi z silnikiem diesla z 2013 roku
Tak.Czy 2.0 163KM w Mondeo też jest HDi?
Jeżeli jest to ta sama co w PSA to na ogół są ok.
- doggie
- V.I.P.
- Posty: 10581
- Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
- Lokalizacja: GKA
- Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
- Silnik: TSI
Re: Kombi z silnikiem diesla z 2013 roku
To raczej będzie fordowski dwusprzęgłowy powershift a nie klasyczny automat Aisin.
Re: Kombi z silnikiem diesla z 2013 roku
Tak. Skrzynia to powershift. Poczytałem trochę o tych przekładniach i niestety nawet przy zachowanych okresach wymiany oleju zaczynają się remonty, gdy auto przejedzie ponad 200 tys. km. Wszystkie Mondeo obecnie ogłoszone na sprzedaż mają podobny przebieg. A z 163 konnym silnikiem skrzyń manualnych jest jak na lekarstwo.
- doggie
- V.I.P.
- Posty: 10581
- Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
- Lokalizacja: GKA
- Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
- Silnik: TSI
Re: Kombi z silnikiem diesla z 2013 roku
C5 i 508 z 2.0 HDi mają klasyczny automat Aisin AM6, problem taki że producent aut czyli PSA nie przewiduje w nich wymiany oleju więc wszystkie flotowe jeżdżą do upadłego. W AM6 i AT6 powinno się zmieniać olej max co 60 tkm. Ja w swojej EAT6 Aisin wymieniam właśnie co 60 tkm
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 12 gości