OFF TOP na maksa tzn. podyskutujmy o "IGIEŁKACH"
Moderatorzy: palio, jhosef, VIP
- przemo1024
- Nowicjusz
- Posty: 42
- Rejestracja: pn lis 17, 2008 21:53
- Lokalizacja: Opole
OFF TOP na maksa tzn. podyskutujmy o "IGIEŁKACH"
A 1.4 tsi polecacie? I po jakim roczniku szukac? Czy tez na wieksze przebiegi kleska? Widzialem egzemplarze, ktore zniosly ponad 300 tysi
2008-2011 Był MKIV 1.6SR Highline (1998r.),2011-2014 A4 B6 1.9TDi AWX (2001r.), od 03.2014 jest Mazda 3 1.6 MZR (2008r.)
Re: OFF TOP na maksa tzn. podyskutujmy o "IGIEŁKACH"
To jakie przebiegi robisz? 50-60 tys rocznie? to nie pchaj się w takie zabawki jak 1,2 TSI w sumie 1,4 tsi też będzie podejrzane bo to te początki tych jednostek.
Ja bym polecał 2,0 TDI Common Rail 140 koni z 6 biegową skrzynką, normalna jednostka i akuratna na takie przebiegi, powinna dać radę na te 400 tys km. Możesz też zawirusować pod 180 koni i masz wtedy takie biedne GTD
Ja bym polecał 2,0 TDI Common Rail 140 koni z 6 biegową skrzynką, normalna jednostka i akuratna na takie przebiegi, powinna dać radę na te 400 tys km. Możesz też zawirusować pod 180 koni i masz wtedy takie biedne GTD
- doggie
- V.I.P.
- Posty: 10581
- Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
- Lokalizacja: GKA
- Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
- Silnik: TSI
Re: OFF TOP na maksa tzn. podyskutujmy o "IGIEŁKACH"
a ile razy łańcuch rozrządu ślizgi itp... miał już wymieniany wiesz?przemo1024 pisze: Widzialem egzemplarze, ktore zniosly ponad 300 tysi
jak zadbany, serwisowany i z pewnych rąk to oczywiście że tak,przemo1024 pisze:A 1.4 tsi polecacie?
jesteś pewny? Do 2012 roku silnik 1.2 TSI z serii EA111, głowica 8 zaworowa napędzany łańcuchem, od 2012 silnik EA211 w którym wprowadzono głowicę 16V i rozrząd napędzany paskiem.radekrp90 pisze:Łańcuch. .
Mój znajomy jeździ salonową Skodą Rapid 1.2 TSI, w miarę się to porusza, ale on ma 65 lat i jemu nic więcej nie potrzeba
OFF TOP na maksa tzn. podyskutujmy o "IGIEŁKACH"
Jestem pewny. Nawet się upewniłem - Golf 6 miał silniki CBZA (85 KM) i CBZB (105 KM) - to silniki 8V na łańcuchu. Nowsze były tylko w platformie MQB.
Nawet Rapid/Toledo miały do rocznika 2015 silnik na łańcuchu - wiem, bo oglądałem takie w salonie.
Nawet Rapid/Toledo miały do rocznika 2015 silnik na łańcuchu - wiem, bo oglądałem takie w salonie.
________________________________________________________________________________
Było: VW Passat B4 Variant GL 1.9 TDI 1Z '96
Jest: VW Passat B6 Sedan Comfortline 1.4 TSI CAXA '09
Było: VW Passat B4 Variant GL 1.9 TDI 1Z '96
Jest: VW Passat B6 Sedan Comfortline 1.4 TSI CAXA '09
- herbu
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2356
- Rejestracja: pn paź 15, 2007 10:58
- Lokalizacja: Bielsko-Biała
- Kontakt:
Re: OFF TOP na maksa tzn. podyskutujmy o "IGIEŁKACH"
Pewnie, że można - mam znajomego, który dobrych już kilka lat temu, miał Cordobę 1.9 TDI, 90-konną. Przez 3 lata przejechał 120 tys. km i ani razu nie zmienił oleju. Ba, nawet nie dolewał, nie sprawdzał stanu. Przez ostatnie pół roku na zakrętach zaświecała mu się już kontrolka ciśnienia, bo oleju pewnie zostało ze 2 litry, albo i mniej Auto sprzedał, a kolejny kupiec jeździ nim do dzisiaj i auto sobie chwali. Co prawda wizualnie nadaje się już raczej na złom, ale silnik ponoć, jak dzwon, mimo już 400 tys. na blacie, a kto wie ilu w pamięcidoggie pisze:przebieg 688 tys km, olej zmieniany co pół roku co ... 100 tys km. Można? Można!
Więc da się
- doggie
- V.I.P.
- Posty: 10581
- Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
- Lokalizacja: GKA
- Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
- Silnik: TSI
Re: OFF TOP na maksa tzn. podyskutujmy o "IGIEŁKACH"
To że na poczciwych 1.9 TDI się da to ja wiem, ale tutaj mamy nowoczesnego dizla. Wniosek taki że nowe TDI są zajebiste
OFF TOP na maksa tzn. podyskutujmy o "IGIEŁKACH"
Nie mogłem znaleźć w jakiej gazecie był ten artykuł, bo czytałem to przy stojaku jakimś. Kultura serwisowa "jak u niemca" I niech mi ktoś teraz powie, że ich auta są takie dobre
Diesel na zachodzie ma pracować, a nie stać pod kościołem
Diesel na zachodzie ma pracować, a nie stać pod kościołem
________________________________________________________________________________
Było: VW Passat B4 Variant GL 1.9 TDI 1Z '96
Jest: VW Passat B6 Sedan Comfortline 1.4 TSI CAXA '09
Było: VW Passat B4 Variant GL 1.9 TDI 1Z '96
Jest: VW Passat B6 Sedan Comfortline 1.4 TSI CAXA '09
- herbu
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2356
- Rejestracja: pn paź 15, 2007 10:58
- Lokalizacja: Bielsko-Biała
- Kontakt:
OFF TOP na maksa tzn. podyskutujmy o "IGIEŁKACH"
Na pewno jeden z tych dwóch: Motor, albo Auto Świat, ze wskazaniem na ten pierwszy.radekrp90 pisze:Nie mogłem znaleźć w jakiej gazecie był ten artykuł
A niby tam takie super auta, bo jeżdżą po równych drogach, bo serwisują tylko w ASO na oryginałach, bo wyposażenie lepsze.radekrp90 pisze:Kultura serwisowa "jak u niemca"
Ja tam wolę pewne auto z polskiego salonu z 300 tysiącami przebiegu niż auto sprowadzane
U nasz podobnie - zobacz np na Octavie, Mondeo. Focusa, Astrę, Insignię czy inne auto popularne jako flotowe. Ciężko o 3 latka z przebiegiem <150 tys. km. Ba, moja poprzednia Skoda Fabia, po 3 miesiącach miała przebieg 70 tys. km.radekrp90 pisze:Diesel na zachodzie ma pracować, a nie stać pod kościołem
- doggie
- V.I.P.
- Posty: 10581
- Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
- Lokalizacja: GKA
- Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
- Silnik: TSI
Re: OFF TOP na maksa tzn. podyskutujmy o "IGIEŁKACH"
herbu pisze: A niby tam takie super auta, bo jeżdżą po równych drogach, bo serwisują tylko w ASO na oryginałach, bo wyposażenie lepsze.
Ja tam wolę pewne auto z polskiego salonu z 300 tysiącami przebiegu niż auto sprowadzane
Nie zgodzę się z tobą tak do końca, z własnego doświadczenia wiem, że moje auta z Niemiec czy Belgii zawieszeniowo zawsze były w lepszym stanie, podwozie po 5-6 latach wygląda lepiej niż w polskim aucie po 1 roku użytkowania po jednej zimie, w pastuchach B5 fabryczne wahacze w DE wytrzymują nawet po 200 tys km a w Polsce? - nie trzeba pisać, wiadomo. Największy jednak problem w tym interwale olejowym Long Life ale niestety w Polsce również się już go stosuje.
Zastanawiam się nad tym Amarokiem, kolega też ma biturbo 2.0 i w książce interwał jest określony wg wskazań komputera pokładowego jednak nie później niż 30 tys lub 2 lata. Na jakiej podstawie pan Hans Renger stosował interwał 100 tys km? A może właściciel postanowił sam tak wymieniać olej
EDIT: napisane jest że po gwarancji wymieniał co 6 miesięcy/1000 tys km czyli to nie "wina" serwisu
moje e84 miało w DE tylko dwa serwisy olejowe, pierwszy po 30 tys i drugi po 60 tys, na szczęście "tylko" ale za to tylny błotnik do naprawy, niestety coś za coś, taka jest prawda a większość ludzi niestety tego nie rozumie
radekrp90 pisze:
Diesel na zachodzie ma pracować, a nie stać pod kościołem
95% Polaków jednak ciągle uważa inaczej
Re: OFF TOP na maksa tzn. podyskutujmy o "IGIEŁKACH"
Potwierdzam, miałem passata z Niemiec z przebiegiem 180 tys km na oryginalnych wahaczach, niedługo potem w PL musiałem wymieniać, założyłem Lemforderadoggie pisze: podwozie po 5-6 latach wygląda lepiej niż w polskim aucie po 1 roku użytkowania po jednej zimie, w pastuchach B5 fabryczne wahacze w DE wytrzymują nawet po 200 tys km a w Polsce? - nie trzeba pisać, wiadomo.
Re: OFF TOP na maksa tzn. podyskutujmy o "IGIEŁKACH"
Ojciec mial superba I z polskiego salonu, 2004 rok. 220 tys km i nic w zawieszeniu nie bylo ruszane, wiec nie potwierdzam. Sprzedany w zeszlym roku, czyli 13 lat nieruszane
- doggie
- V.I.P.
- Posty: 10581
- Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
- Lokalizacja: GKA
- Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
- Silnik: TSI
Re: OFF TOP na maksa tzn. podyskutujmy o "IGIEŁKACH"
Najzwyczajniej w świecie nie wierzę, w dodatku Skoda
- herbu
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2356
- Rejestracja: pn paź 15, 2007 10:58
- Lokalizacja: Bielsko-Biała
- Kontakt:
Re: OFF TOP na maksa tzn. podyskutujmy o "IGIEŁKACH"
Akurat że Skoda, to nie ma nic do znaczenia. Sam mam Octavie I, inne co prawda zawieszenie, ale 300 tys km po polskich drogach i dalej wszystko w oryginale, poza łącznikami stabilizatora.doggie pisze:Najzwyczajniej w świecie nie wierzę, w dodatku Skoda
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 49 gości