Co kupić - benzynę, diesla a może LPG?

[radekrp90]

można zejść do 9

to że A5 quattro po mieście spali 9 litrów, to tak jakbym ja napisał, że swoim N47 spalę 5 litrów

Czytaj posty wstecz - pisałem, że 9 litrów to trzeba się starać i jechać EKOdrivingiem. Normalne spalanie, jazda tak jak normalny ruch uliczny, w średnio zakorkowanym mieście, to 10-11 litrów. W tych samych warunkach moje 1.4 pali 8.5-9.5 litra. Jak widać więc nie ma tragedii. Dla porównania przed A5 było A4 3.0 TDI i paliło bliżej 13 litrów.

[doggie]

Czytam dlatego tak napisałem, nie napisałem że się nia da
13 litrów w a4 3.0 tdi oczywiście ale da się też bez większego wysiłku mniej, natomiast w trasie można zejść niemalże do 7 litrow tylko to auto zachęca do innej jazdy. Tak się składa że dwa dni temu jechałem Q7 3.0 tdi i jadąc drogą lokalną mfa wskazywał średnio 10l/100 km ale jazda tą ciężką krową z tym silnikiem szału nie robi, słabo to jedzie

[radekrp90]

W A4 B7, mimo tylko 204 koni, ten silnik robił robotę i tak jak piszesz - w trasie da się zrobić tym 7 litrów ale nie ma to nic wspólnego z przyjemnością. Z tego co pamiętam tam średnie było o prawie dwa litry większe Co by nie pisać 2.0 TFSI w tych samych rękach jest zwyczajnie oszczędniejsze ale też nie ma tego kopa co trzylitrowy diesel.

[doggie]

2.0 TSI 211ps w służbowym Pasku B6 średnio 14 bierze ale to już trup, chla olej na potęgę, co chwila na serwis ląduje, lepsze jest to, że służbową Alfą 159 1.75 200ps często ciężko w 18 litrach się zmieścić co kierowca to inne spalanie, tak już jest

[Pastusiak]

Pastusiak, Demonizujesz bardzo w dieslu nie robisz rozrządu? I pewno 500 kosztuje? Znajdziesz taki silnik z małym przebiegiem? Reszte problemów wypisał radekrp90, ...

Ok porównujesz 2,0 tdi rozrząd na pasku gdzie zalecana jest wymiana co 120 tys do łańcucha który się może rozciągać przez wady fabryczne, przeskoczyć itd? Myślisz że skąd się biorą takie filmiki?
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=0uWEnGBLjXI[/youtube]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=z4T70lVvXIM[/youtube]

Dobra ja tam kończe dyskusje, jak ktoś chce niech kupuje i potem śledzi fora techniczne bo coś terkocze, stuka.

Jeśli dla kogoś w 7-8 letnim aucie z przebiegiem 100 tys to norma że bierze olej jak 25 letni Golf III i trzeba codziennie nadsłuchiwać czy aby się tam coś nie robi złego no to nie ma sensu dyskusja.
Mi by było szkoda 7-8 tys na pakiet startowy w Golfie VI za 50 tys.

[dreyfus]

2.0 TSI 211ps w służbowym Pasku B6 średnio 14 bierze ale to już trup, chla olej na potęgę, co chwila na serwis ląduje, lepsze jest to, że służbową Alfą 159 1.75 200ps często ciężko w 18 litrach się zmieścić co kierowca to inne spalanie, tak już jest

Co do spalania racja, każde warunki i kierownik jest inny ale w b6 nie było 2.0 tsi o mocy 211 ps...

[Barton_]

...@Barton_ zgubiłem wątek, możesz jaśniej? Nie mogę znaleźć tej kwestii

Proszę bardzo.

...Niestety TSI są problematyczne o ile nie jest to wersja poprawiona lub z przebiegiem nie wiem 40 tys?? taki Golf po 8-9 latach może mieć ponad 100k nalatane więc różnie może być z kondycją silnika.

[doggie]

...@Barton_ zgubiłem wątek, możesz jaśniej? Nie mogę znaleźć tej kwestii

Proszę bardzo.

...Niestety TSI są problematyczne o ile nie jest to wersja poprawiona lub z przebiegiem nie wiem 40 tys?? taki Golf po 8-9 latach może mieć ponad 100k nalatane więc różnie może być z kondycją silnika.

dzięki

100'000 w 8-9 letnim? Raczej w 2-3 latku.

[luki08]

A no to wychodzi na to że najlepiej to kupić GTD dzięki wszystkim za dobre rady. Teraz pozostaje szukać dobrej sztuki

[radekrp90]

GTD na miasto Tylko nie rób w nim aktualizacji w VW, bo całkiem nie będzie się on nadawał do miasta.

[doggie]

ale w b6 nie było 2.0 tsi o mocy 211 ps...

być może, nie jestem jakimś wybitnym znawcą silników i ich mocy w B6

[oskarosi]

Witajcie Panowie
Chciałbym zakupić coś na wyprzedaży obecnego rocznika 2017 - rozglądam się za najbardziej ekonomiczną w spalaniu jednostką Golfa lub Passata, czy będzie to benzyna czy diesel jest mi to obojętne choć patrząc na ceny z silnikiem diesla to chyba lepiej byłoby pozostać na benzynie.

Z tego co czytam silnik 1,4 TSI 125 KM w Golfie powinien być ekonomiczny ale czy dam radę nim kogoś wyprzedzić ? W dalszej alternatywie mam jeszcze Toyotę Avensis 1,8 147 KM do której mógłbym wziąć instalację LPG Landi Renzo u dealera nie mniej wciąż czekam na jazdę próbną. Jestem natomiast po jeździe próbnej Passatem i Golfem i oba auta zrobiły na mnie dobre wrażenie pod względem komfortu Nie interesuje mnie zakup z rynku wtórnego.

Przejeżdżam średnio ok 20 000 km rocznie. Obecnie jeżdżę zamulonym fiatem bravo 1,4 z gazem jednak na ekonomię nie mogę w nim narzekać:)

Moglibyście coś podpowiedzieć ? Przeczytałem ten temat 20 stron w lewo i w prawo ale nie znalazłem nic konkretnego dla siebie.

[Craash]

Jeździłem Golfem 7 1.4 125km. Samochodem jak najbardziej da się wyprzedać na trasie, a przy tym jest bardzo ekonomiczny. Spalanie jak w TDI, a w środku cisza i szybciej się nagrzewa.

[dreyfus]

Golfem z tym silnikiem da się wyprzedzać pewnie ale nie mów mi, że przy zapierdzielaniu ma spalanie lepsze niż ropniak