Co kupić - manual czy automat?
Moderatorzy: palio, jhosef, VIP
Re: Co kupić - manual czy automat?
Odgrzeję kotleta udzielając odpowiedzi ale z pewnością będzie tam siedział japoński Aisin-Warner. Skrzynia budząca skrajne kontrowersje bo:
- z jednej jest całkiem fajna,
- z drugiej producent filtr oleju skrzyni umieścił centralnie w środku i aby go wymienić trzeba rozebrać pół skrzyni czego nikt nie robi,
- z trzeciej przez to europejscy stosowacze tych skrzyń (czyli PSA, Volvo i wielu innych) stwierdzili iż skrzynia jest bezobsługowa i nieserwisowalna
- z czwartej problemy mogą się zacząć pojawiać już przy przebiegu ok 160 tyś km, przeważnie 250 tyś km spowodowane owym brakiem serwisowania
- z piątej: każda diagnoza awarii tej skrzyni kończy się stwierdzeniem że kwalifikuje się ona do naprawy poprzez wyrzucenie
Jest kilka firm w PL które to "robią" ale zakres ich prac ogranicza się w zasadzie do pozostawienia jedynie obudowy i wymiany całego środka co jest absurdalnie drogie (5-7tyś zł) a późniejsze doświadczenia użytkowników tych (naprawionych) skrzyń sprowadzają się do jednego - że były to pieniądze wyrzucone w błoto bo skrzynia przeleciała między 20 a 60 tyś km po remoncie i znowu to samo...
- z jednej jest całkiem fajna,
- z drugiej producent filtr oleju skrzyni umieścił centralnie w środku i aby go wymienić trzeba rozebrać pół skrzyni czego nikt nie robi,
- z trzeciej przez to europejscy stosowacze tych skrzyń (czyli PSA, Volvo i wielu innych) stwierdzili iż skrzynia jest bezobsługowa i nieserwisowalna
- z czwartej problemy mogą się zacząć pojawiać już przy przebiegu ok 160 tyś km, przeważnie 250 tyś km spowodowane owym brakiem serwisowania
- z piątej: każda diagnoza awarii tej skrzyni kończy się stwierdzeniem że kwalifikuje się ona do naprawy poprzez wyrzucenie
Jest kilka firm w PL które to "robią" ale zakres ich prac ogranicza się w zasadzie do pozostawienia jedynie obudowy i wymiany całego środka co jest absurdalnie drogie (5-7tyś zł) a późniejsze doświadczenia użytkowników tych (naprawionych) skrzyń sprowadzają się do jednego - że były to pieniądze wyrzucone w błoto bo skrzynia przeleciała między 20 a 60 tyś km po remoncie i znowu to samo...
https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=91&t=538082&p=7130128#p7130128
-
- Użytkownik
- Posty: 443
- Rejestracja: czw wrz 30, 2010 16:40
- Lokalizacja: Ruda Śląska
Re: Co kupić - manual czy automat?
Piasek pisze:Odgrzeję kotleta udzielając odpowiedzi ale z pewnością będzie tam siedział japoński Aisin-Warner. Skrzynia budząca skrajne kontrowersje bo:
- z jednej jest całkiem fajna,
- z drugiej producent filtr oleju skrzyni umieścił centralnie w środku i aby go wymienić trzeba rozebrać pół skrzyni czego nikt nie robi,
- z trzeciej przez to europejscy stosowacze tych skrzyń (czyli PSA, Volvo i wielu innych) stwierdzili iż skrzynia jest bezobsługowa i nieserwisowalna
- z czwartej problemy mogą się zacząć pojawiać już przy przebiegu ok 160 tyś km, przeważnie 250 tyś km spowodowane owym brakiem serwisowania
- z piątej: każda diagnoza awarii tej skrzyni kończy się stwierdzeniem że kwalifikuje się ona do naprawy poprzez wyrzucenie
Jest kilka firm w PL które to "robią" ale zakres ich prac ogranicza się w zasadzie do pozostawienia jedynie obudowy i wymiany całego środka co jest absurdalnie drogie (5-7tyś zł) a późniejsze doświadczenia użytkowników tych (naprawionych) skrzyń sprowadzają się do jednego - że były to pieniądze wyrzucone w błoto bo skrzynia przeleciała między 20 a 60 tyś km po remoncie i znowu to samo...
informacja jak najbardziej przydatna i z tego co piszesz a widać że wiesz o czym piszesz to jednak rozsądek nakazuje kupić manuala
było:syrena 105.mercedes123.golf2 1,3.sierra2,3 d.reno111,6reno kango 1,4 pb.vw golf3 1,9 tdi. audi 80 tdi.vw polo 1,9 d peugeot 307 1,6 hdi. kilka innych umkło uwadze a teraz ford fokus mk 2 2,0 tdci 136 ps już 170ps i 400 niutków oraz audi a2 1,4 tdi 105,9ps 232,8nm
Co kupić - manual czy automat?
Co proponujecie do mk6/7 eRki? Osobiście jestem za manualem ale widzę sporą grupę osób popierającą i wychwalającą DSG? Ktoś coś?
Co kupić - manual czy automat?
Tylko DSG. Dla mnie manualna zmiana biegów przy takiej mocy to męczarnia.
https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=91&t=538082&p=7130128#p7130128
-
- Nowicjusz
- Posty: 41
- Rejestracja: czw wrz 04, 2008 22:56
- Lokalizacja: Limerick ireland
- Kontakt:
Co kupić - manual czy automat?
Witam.Może pytam sie po raz n-nty ale chyba kto pyta nie błądzi.
Mam kurna dylemat.Ogromnie poodba mi sie prostota w golfie i własnie to autko najbardziej mi sie widzi.
Mówie tutaj o golfie 6 tej generacji z poczatkowego roku produkcji.
Niestety ale słyszałem że oprócz mułowatego silnika 1,4 oraz 1.6 nic mało awaryjnego nie ma.
Co więc wybrac? 1.6 tdi 2.0 tdi 1.4 tsi??
Auto bedzie poruszać sie w miescie jak i na trasie 50/50
Zależy mi poprostu na jak najmniejszej awaryjnosci.
dziekuje
Mam kurna dylemat.Ogromnie poodba mi sie prostota w golfie i własnie to autko najbardziej mi sie widzi.
Mówie tutaj o golfie 6 tej generacji z poczatkowego roku produkcji.
Niestety ale słyszałem że oprócz mułowatego silnika 1,4 oraz 1.6 nic mało awaryjnego nie ma.
Co więc wybrac? 1.6 tdi 2.0 tdi 1.4 tsi??
Auto bedzie poruszać sie w miescie jak i na trasie 50/50
Zależy mi poprostu na jak najmniejszej awaryjnosci.
dziekuje
-
- Nowicjusz
- Posty: 41
- Rejestracja: czw wrz 04, 2008 22:56
- Lokalizacja: Limerick ireland
- Kontakt:
Co kupić - manual czy automat?
Bo nigdy w życiu zapewne nie miałeś z dobrym automatem do czynienia.
Zobacz jak pracuje DSG albo najnowsze 7 czy 8-biegowe automaty Mercedesa czy Volvo.
Zobacz jak pracuje DSG albo najnowsze 7 czy 8-biegowe automaty Mercedesa czy Volvo.
https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=91&t=538082&p=7130128#p7130128
- herbu
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2356
- Rejestracja: pn paź 15, 2007 10:58
- Lokalizacja: Bielsko-Biała
- Kontakt:
Co kupić - manual czy automat?
A moim wręcz przeciwnieKwiato pisze:moim zdaniem jak jest skrzynia w automacie traci się całą przyjemność z jazdy...
Ba, nawet 20 letnie, 4 biegowe automaty, dają wielką przyjemność. Zawsze byłem przeciwnikiem automatów, dopóki nie kupiłem starego Volvo z automatem. Volvo już nie ma, jest Passat z manualem, ale to już nie to...Piasek pisze:Zobacz jak pracuje DSG albo najnowsze 7 czy 8-biegowe automaty Mercedesa czy Volvo.
Co kupić - manual czy automat?
No nie, no 4 biegowe automaty są fajne, do pojeżdżenia, alee.. Jak ostatnio zrobiłem trasę TDI w automacie, po 700km przesiąść się do GTI - bezcenne ale co do DSG czy nawet zwykłych, ale z mocnymi silnikami - bardzo przyjemnie się jeździ.
GTI Edition 16v: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... 2#p6794683
Co kupić - manual czy automat?
oczywiscie, ze manual. Na automacie czesto sie nie wyczuwa zmiany predkosci
Co kupić - manual czy automat?
Mod - please
https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=91&t=538082&p=7130128#p7130128
Co kupić - manual czy automat?
Mod stracił przytomność od nadmiaru pierdół opisywanych tutaj przez osoby, które nigdy chyba automatem nie jeździły.Piasek pisze:Mod - please
Re: Co kupić - manual czy automat?
Całe życie: NIGDY AUTOMAT NIGDY DIESEL!
Przejechałem na próbę parę kilometrów i nie zmienię na nic innego!
Łopatki dorzuciłem tylko i już mam raj!
Przejechałem na próbę parę kilometrów i nie zmienię na nic innego!
Łopatki dorzuciłem tylko i już mam raj!
"trzeba naprawdę bardzo dużo wiedzieć, aby stwierdzić jak mało się wie"
Moja ex golfina:
http://pl.fotoalbum.eu/Eljot/a100569
Moja ex golfina:
http://pl.fotoalbum.eu/Eljot/a374227
Moja ex golfina:
http://pl.fotoalbum.eu/Eljot/a100569
Moja ex golfina:
http://pl.fotoalbum.eu/Eljot/a374227
Co kupić - manual czy automat?
Zdecydowanie MANUAL!, nic nie daje takiego komfortu jazdy jak skrzynia manualna!
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 53 gości