***Kupujemy używany samochód - informacje pytania, porady***
Moderatorzy: palio, jhosef, VIP
- Djwasyl1992
- Ma gadane
- Posty: 212
- Rejestracja: wt sie 07, 2012 17:26
- Lokalizacja: Łask
***Kupujemy samochód - informacje, pytania, porady***
Tez juz mam taki zamiar bo za bore musze dac 10tys min a v70 za 7tys mam juz. Na co uwazac przy tym aucie?
- herbu
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2356
- Rejestracja: pn paź 15, 2007 10:58
- Lokalizacja: Bielsko-Biała
- Kontakt:
***Kupujemy samochód - informacje, pytania, porady***
Na wszystkoDjwasyl1992 pisze:Na co uwazac przy tym aucie?
Generalnie V70 I gen. nie ma jakiś typowych przypadłości. Po większym przebiegu (a większość takie ma) lubi zastrajkować pompa wtryskowa. No i nie powinno być rudej, bo blachy to ma pancerne. A jak jest, to był dzwon. A, i klimę sprawdź, bo bywa, że nie działa.
- Djwasyl1992
- Ma gadane
- Posty: 212
- Rejestracja: wt sie 07, 2012 17:26
- Lokalizacja: Łask
***Kupujemy samochód - informacje, pytania, porady***
Pompa to drogi koszt? Bo mam na oku autko z przebiegiem 336tys km Blache i tak sprawdze dokladnie miernikiem (kupilem, sporo zaplacilem wiec moze sie w koncu przyda )
***Kupujemy samochód - informacje, pytania, porady***
A może coś takiego jak Peugeot 406 2.0 HDI 90 lub 110KM ??
Komfort mega... dynamika i oszczędność a te stare silniki 8V są bardzo trwałe i obecnie śmiesznie tanie w naprawach.
W trasie choćbyś nie wiem jak się nad nim znęcał 6L max, przy normalnej jeździe 5,2-5,4L
Jednego ma szwagier 90KM
Drugiego ma kumpel 110KM
Ani wtryski tam się nie sypią, ani turbiny a pierwszy ma 340 tyś km przelotu, drugi 380...
Wszelkie graty z układu jezdnego, kierowniczego itp choćbyś w Lemporderze szukał 100zł nie przekroczy
Blachówa 100% ocynk od progów po dach - jak nie cięty i spawany, nawet po stłuczkach nie gnije...
A parkujesz z kluczykami w stacyjce bo tego już nikt nie bierze.
I tylko jeden problem:
za 10-12 tyś zł tego nie kupisz niestety...
bo najdroższe modele z ostatnich lat chodzą po 8
Komfort mega... dynamika i oszczędność a te stare silniki 8V są bardzo trwałe i obecnie śmiesznie tanie w naprawach.
W trasie choćbyś nie wiem jak się nad nim znęcał 6L max, przy normalnej jeździe 5,2-5,4L
Jednego ma szwagier 90KM
Drugiego ma kumpel 110KM
Ani wtryski tam się nie sypią, ani turbiny a pierwszy ma 340 tyś km przelotu, drugi 380...
Wszelkie graty z układu jezdnego, kierowniczego itp choćbyś w Lemporderze szukał 100zł nie przekroczy
Blachówa 100% ocynk od progów po dach - jak nie cięty i spawany, nawet po stłuczkach nie gnije...
A parkujesz z kluczykami w stacyjce bo tego już nikt nie bierze.
I tylko jeden problem:
za 10-12 tyś zł tego nie kupisz niestety...
bo najdroższe modele z ostatnich lat chodzą po 8
https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=91&t=538082&p=7130128#p7130128
- herbu
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2356
- Rejestracja: pn paź 15, 2007 10:58
- Lokalizacja: Bielsko-Biała
- Kontakt:
***Kupujemy samochód - informacje, pytania, porady***
No to też jest bardzo dobry pomysł. Faktycznie te 2.0 HDI są bardzo chwalone, tanie w naprawie, no i te francuzy nie rdzewieją. Sam szukam dla siebie jakiegoś rodzinnego wozidła w cenie do 15 tys. Dotychczas wybór ograniczałem do Passata B5/B5fl, A6, lub V70. Tylko że w tej cenie będzie auto z max 2002 roku (Passat lub V70), albo z max 2000 (A6). A do tego większość co oglądałem pozostawiała sporo do życzenia. I dlatego zacząłem rozglądać się za czymś innym - i obecnie szukam Xsary Picasso. Brzydkie to jak nie wiem, ale z silnikiem 2.0 HDI jest śmiesznie tani w utrzymaniu, nie ma dwumasu, nie ma zmiennej geometrii, nie ma pompowtryskiwaczy. Poza tym te silniki spokojnie robią po 400-500 tys. bez problemów. Jedynie tylna belka to newralgiczny punkt, ale obecnie regeneracja to 700-800 zł, więc tragedii nie ma, zwłaszcza, że nie robi się tego co 50 tys. (jak wielowhacz w Passacie, czy Audi). No za te pieniądze spokojnie znajdę rocznik 2006, 2007Piasek pisze:A może coś takiego jak Peugeot 406 2.0 HDI 90 lub 110KM ??
- Djwasyl1992
- Ma gadane
- Posty: 212
- Rejestracja: wt sie 07, 2012 17:26
- Lokalizacja: Łask
***Kupujemy samochód - informacje, pytania, porady***
No nie wiem;/ MIalem praktyki na zakladzie i jak przyjezdzal jakis peugot to majster na sam widok dostawal kur....wicy i ogolnie czesci sa moze i tanie ale naprawy nie naleza do takich. My w tym peugocie zmienialismy sprzeglo ale zebyt to zrobic trzeba bylo wywalic caly akumulator, pokrywe silnika i pelno innych rzeczy zeby dostac sie od gory do srub od skrzyni (srasznie malo miesca tam jest pod maska, zeby wymienic byle gowienko trzeba wszytsko wyprowac). Tez szukalem wsod paskow i nawet przebolal bym ta zawieche droga jednak ciezko o dobry egzemplarz. Wszysko jest dojechane przez mlodych rajdowcow co do audi nie wypowiadam sie bo nie mialem z nim stycznosci. Volvo ma znajomy ale v40 1,9 tdi i tez sobie chwali. Aaa jeszcze jedne auto jest na rzeczy - vectra 2.0 DTI Co o tym sadzicie?
- herbu
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2356
- Rejestracja: pn paź 15, 2007 10:58
- Lokalizacja: Bielsko-Biała
- Kontakt:
***Kupujemy samochód - informacje, pytania, porady***
Djwasyl1992 pisze:vectra 2.0 DTI Co o tym sadzicie?
- Djwasyl1992
- Ma gadane
- Posty: 212
- Rejestracja: wt sie 07, 2012 17:26
- Lokalizacja: Łask
***Kupujemy samochód - informacje, pytania, porady***
Witam wszystkich
Ile auto powinno mieć mocy , żeby komfortowo poruszać się w trasie i w miarę potrzeby bezpiecznie wyprzedzić ? Mowa o takim minumum ? Pytam z ciekawości bo jeździłem 1.9 TDI golf 4 kombi i miał 110km ( turbo sprawne ) i szczerzę mówiąc czasem tej mocy brakowało , żeby bez stresu swobodnie wyprzedzić auto.
Ile auto powinno mieć mocy , żeby komfortowo poruszać się w trasie i w miarę potrzeby bezpiecznie wyprzedzić ? Mowa o takim minumum ? Pytam z ciekawości bo jeździłem 1.9 TDI golf 4 kombi i miał 110km ( turbo sprawne ) i szczerzę mówiąc czasem tej mocy brakowało , żeby bez stresu swobodnie wyprzedzić auto.
- Djwasyl1992
- Ma gadane
- Posty: 212
- Rejestracja: wt sie 07, 2012 17:26
- Lokalizacja: Łask
***Kupujemy samochód - informacje, pytania, porady***
Moim zdaniem w tym przypadku (do wyprzedzania) patrz na moment obrotowy To on wplywa na przyspieszenie samochodu. Z tego co widzialem to wszystkie te jednostki 1,9 tdi maja srednio 235Nm ale wiadomo ze kombi jest wieksze to idzie troszke oporniej. Dla porownania - jezdzilem ta wczesniej wspominana vetra b sedan 2.0 dti 16v, 101KM i moment 230Nm i przy wyprzedzaniu nie mialem zadnych problemow majac 3 osoby.
Wracajac do mnie - jak wyglada sprawa z volvo s80 tez z silnikiem 2,5 tdi r5? bo tak mi sie przypomnialo ze kiedys tez polowalem na to auto
Wracajac do mnie - jak wyglada sprawa z volvo s80 tez z silnikiem 2,5 tdi r5? bo tak mi sie przypomnialo ze kiedys tez polowalem na to auto
-
- Użytkownik
- Posty: 460
- Rejestracja: pn kwie 02, 2007 21:37
- Lokalizacja: Wysoka/Wrocław
***Kupujemy samochód - informacje, pytania, porady***
Wie ktoś może jaka będzie róznica w spalaniu 1.9 sdi a 1.4 60 km (silniki z Ibizy, Polo itp) nie wiem czy brać diesla czy benę. Potrzebujemy toczydła dla żony - dom-przedszkole-praca-dom, "po mieście". Nie wiem czy to prawda ale mam wrażenie że w korkach disel mniej pali ...
Było MK3 AAZ jest Accord 6 F18b2 i Leon ASV.
***Kupujemy samochód - informacje, pytania, porady***
zalezy ile auto wazy..Tomek1990 pisze:Ile auto powinno mieć mocy , żeby komfortowo poruszać się w trasie i w miarę potrzeby bezpiecznie wyprzedzić ?
ostatnio mialem mk4 3d 1.6sr + lpg - szalu nie bylo ale dawal rade.. poprostu z 5 na 3 i wyprzedzanie
1.4 mialem kiedys w mk3 ale w gazie i palilo sr 8-8.5lpg w korku bedzie wiecej..lukasz_bliw pisze:Wie ktoś może jaka będzie róznica w spalaniu 1.9 sdi a 1.4 60 km
- herbu
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2356
- Rejestracja: pn paź 15, 2007 10:58
- Lokalizacja: Bielsko-Biała
- Kontakt:
***Kupujemy samochód - informacje, pytania, porady***
Akurat mam porównanie, bo jeżdżę Fabia SDI, a mam też styczność właśnie z Polówką 1.4 60 KM. Zużycie wygląda następująco:lukasz_bliw pisze:Wie ktoś może jaka będzie róznica w spalaniu 1.9 sdi a 1.4 60 km (silniki z Ibizy, Polo itp) nie wiem czy brać diesla czy benę.
SDI - spalanie w mieście z klimą do 6, ale to już przy dynamicznej jeździe, przy spokojniej w mieście około 5,5. Na trasie SDI przy normalnej jeździ około 4,5 z klimą, przy oszczędnej, bez klimy jakieś 3,6-3,8 (jazda ze stałą prędkością 90km/h). Średnio SDI spalił mi na ostatnich 40 tys. km 5,14, z czego około 70% to jazda miejska.
Polo natomiast spala w mieście 8-9 litrów, na trasie jakieś 6. Średnio jednak przy użytkowaniu jak Skoda, czyli 70% w mieście, nie schodzi poniżej 7.
Jeśli masz wybór to zdecydowanie SDI. Przy normalnej jeździe lepiej się tym jedzie niż 1.4, no i dla kobiety idealne - nie da się chyba tego zepsuć, jak się zamyśli to ruszy i z 2 biegu, a i z 3 nie jest żadną sztuką. Jedyny minus to sporo większy hałas niż w benzyniaku. Ale koszty na pewno niższe.
Podobnie jak z V70, tyle że 10 tys. nie starczy na sensowne s80.Djwasyl1992 pisze:Wracajac do mnie - jak wyglada sprawa z volvo s80 tez z silnikiem 2,5 tdi r5? bo tak mi sie przypomnialo ze kiedys tez polowalem na to auto
Re: ***Kupujemy samochód - informacje, pytania, porady***
tak jak pisał kolega wyżej , sdi miasto 6 litrów , ibiza bo taką jeździłem 7-8 litrów . trasa sdi srednio 5 , ibiza niestety nie wiem.lukasz_bliw pisze:Wie ktoś może jaka będzie róznica w spalaniu 1.9 sdi a 1.4 60 km (silniki z Ibizy, Polo itp) nie wiem czy brać diesla czy benę. Potrzebujemy toczydła dla żony - dom-przedszkole-praca-dom, "po mieście". Nie wiem czy to prawda ale mam wrażenie że w korkach disel mniej pali ...
Mam pytanie , bus osobowka , tylko 9 miejsc wchodzi w gre w kwocie 20-25 tysiecy . głownie trasa , choć po mieście też troche by latał. Co polecicie?
TOLEDO ----> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=91&t=562978" onclick="window.open(this.href);return false;
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 82 gości