***Kupujemy używany samochód - informacje pytania, porady***

[kw]

Jak kupuje auto jako bezwypadkowe to rozumiem, że lakier jest na całym samochodzie oryginalny i tyle. Załóżmy, że auto uczestniczyło w niegroźnej kolizji, ale strzeliły poduchy z przodu, sprzedawca może sobie gadać że wszystkie kilkuletnie auta miały kolizje i coś tam było malowane, ale nikt nie wie co dokładnie zostało zrobione, a znając naszych laweciarzy: renenerowany sensor, opornik w napinacz i sprawna poducha z giełdy. Mimo, że konstrukcja auta nie została naruszona to taki samochód stwarza ogromne zagrożenie.

[lukasz_bliw]

A widzieliście gdzieś badania lub jakieś obliczenia do jakiej prędkości te poduchy są w stanie pomóc a kiedy już tylko się można modlić ?

[Piasek]

Dokładnie - nie ma się co spinać o obecność poduszek: przy stówce albo i więcej i tak nic nie pomogą a wiadomo iż każdy się modli aby nigdy w życiu nie musiał z nich korzystać.

[lukasz_bliw]

Kolejna sprawa - nie wiem czy ktoś kto projektuje te auta bierze pod uwagę czołowe zderzenie przy prędkości 130 km/h (i czy to jest fizycznie możliwe przy takich prędkościach). W cywilizowanym świecie taki wypadek stanowi pewnie niewielki odsetek zdarzeń - mają autostrady a nie drogi krajowe Nie wierzę że liczba fotoradarów przyczynia się do zwiększenia bezpieczeństwa ruchu poza zwiększeniem wpływów do budżetu.

[Craash]

) Nie wierzę że liczba fotoradarów przyczynia się do zwiększenia bezpieczeństwa ruchu poza zwiększeniem wpływów do budżetu.

Oczywiście, że nie, bo fotoradary tylko punktowo obniżają prędkość. Po minięciu fotoradaru przyspiesza się do wcześniejszej prędkości.

[jhosef]

Jak kupuje auto jako bezwypadkowe to rozumiem, że lakier jest na całym samochodzie oryginalny i tyle

Bez przesady...
Jak ktoś mi gwoździem przerył drzwi to auto jest już powypadkowe? (Zapraszam do salonu po auto ale z miernikiem lakieru bo tam też wtórnie lakierują...)

Załóżmy, że auto uczestniczyło w niegroźnej kolizji, ale strzeliły poduchy z przodu

W kolizjach (tym bardziej niegroźnych) poduchy nie wywalają.

[Piasek]

kw napisał(a):Jak kupuje auto jako bezwypadkowe to rozumiem, że lakier jest na całym samochodzie oryginalny i tyle



Bez przesady...
Jak ktoś mi gwoździem przerył drzwi to auto jest już powypadkowe? (Zapraszam do salonu po auto ale z miernikiem lakieru bo tam też wtórnie lakierują...)

Dokładnie. Pomierzcie kiedyś fabryczny, salonowy samochód i zobaczycie ze będą różnice w grubości powłoki. Nie w każdym ale w niektórych można się zdziwić...

[lukasz_bliw]

w sumie to nie wiem co ludzie myślą że jak auto się uszkodzi w transporcie/salonie. Że na złom rozbierają ? Naprawiają i do sprzedaży. Tylko klient oczywiście powinien być poinformowany o tym.

[Piasek]

Na całym świecie towar uszkodzony jest traktowany jako niepełnowartościowy i sprzedawany po obniżonej cenie (jako II gat np)
Tylko w świecie samochodów już sami dealerzy oszukują i chachmęcą bo... 2x biorą kasę...
Każdy samochód w transprcie jest ubezpieczony - bo musi.
Jak ulegnie uszkodzeniu dealer to zgłasza i bierze ciężką kasę tyt. odszkodowania o którą to kwote powinien być samochód przeceniony bo np przerysowali zderzak zjeżdżając z lawety.
Ale nie: dealer bierze kupę siana za uszkodzony zderzak zakwalifikowany jako do wymiany a zderzak idzie na lakiernię za 3-4 stówki a auto do salonu jako funkiel nówka po cenie ustalonej...

[lukasz_bliw]

Rozumiem że masz pewne info o sposobie likwidacji szkody ? Miałem kiedyś styczność z dilerem i sprzedażą aut i to wyglądało tak że jak się nie dopatrzyłeś podczas rozładunku z lory to mogłeś zapomnieć o czym kolwiek. Sprawdzaliśmy wszystko - stan lakieru (auta nowe po transporcie wcale nie wyglądają jak nowe) praktycznie nie jest możliwe sprawdzić stan powłoki, korki - paliw, oleju - czasami brakowało, bagnet, tapicerki w środku jedynie są zabazpieczone. Obecnie z tego co wiem za auta na lorze odpowiada kierowca i to on niby musi mieć ubezpieczenie - coś jakby OC. Ale nie jestem pewien, nie znam nikogo kto woziłby auta nowe.

[jhosef]

To nie jest temat o ubezpieczeniach aut u dilera.
Transport jako taki musi byś ubezpieczony i tyle.

Ja znam firmę, która mi przyznała że maluja auta od dilerów, tzw spady z lawet. Sam widziałem na placu u nich takowe, bez tablic, z foliami.
Nie w tym rzecz.

Rzecz w tym, że trzeba mieć zdrowy rozsądek przy zakupie czegokolwiek. Tym bardziej używanego auta. Jakby sie nie starał to ostatecznie NIE DA SIĘ uchronić auta przez uszkodzeniami. Raz to będzie kamień, innym razem inteligent z gwoździem. Oczekiwanie na to, że iluś tam letni samochód (realnie w PL nastoletni) będzie miał oryginalny (i najlepiej idealny) lakier na całości jest niewykonalne.

Można cudować, woskować, kwarcować, garażować a i tak sie znajdzie patafian, który obije nam drzwi na parkingu. Albo kamień wyskoczy na drodze. Lub jeszcze lepiej - mi kiedyś ptak kamień zrzucił na dach.
Ja miałem uszkodzoną maskę i zderzak bo koleś we mnie wcofał. Części nowe, oryginalne. Auto właściwie zyskało po tym. I na pewno przy sprzedaży zaznaczę jako bezwypadek. Uczciwie napiszę co było robione ale na pewno nie uznaję, że moje auto było powypadkowe.
Auta poruszają się w warunkach naturalnych dość trudnych. Opady, piasek, kamienie, dziury, inteligentni inaczej - nie ma siły, nie unikniesz...

Jak ktos chce ideał to niech szuka w ASO*

* - i od razu mówię, że to nic nie gwarantuje...

[Piasek]

Jak ktos chce ideał to niech szuka w ASO*

* - i od razu mówię, że to nic nie gwarantuje...

[flatron1984]

Mi jakis palant przejechal gwozdziem oba blotniki i maske. Pomalowalem... sila rzeczy lakiernik musial prysnac i jakas czesc drzwi. Teraz jakbym sprzedawal to wiekszosc uzna ze po dzwonie, bo kupi taki jeden z drugim miernik i lataja z nim wokol samochodu udajac wielkich szpecow (widzialem takie sytuacje jak znajomy auto sprzedawal) jakby to bylo wyznacznikiem tego czy auto walone. Przed zakupem jedzie sie na stacje diagnostyczna i sprawdza czy wszystkie parametry zawieszenia mieszcza sie w normie, a to ze gdzies tam byl lakierowany to nie jest az tak istotne. No ale wiekszosc w PL chcialaby auto 14 letnie, zeby zaden element nie byl lakierowany, bez najmniejszej ryski z przebiegiem 150 tys

[kresmo]

ja mam Astrę I od nowości - 98r / 80 tyś przebiegu ale kierownica już niestety wytarta. Przy sprzedaży spodziewam się podobnego kręcenia nosem.