Co kupić - benzynę, diesla a może LPG?
Moderatorzy: palio, jhosef, VIP
Co kupić - benzynę, diesla a może LPG?
Mam jeszcze takie pytanie jak wypada silnik 1.8 20v (bez turbo) z instalacją Lpg? Bo możliwe że przy zakupie auta będe brał go pod uwage. Pozdrawiam
Co kupić - benzynę, diesla a może LPG?
Mam taki silnik z lpg,mocą wypada podobnie jak 2,0 8v nie jest to rakieta ale ma siłę jechać z niskich obrotów.
Co kupić - benzynę, diesla a może LPG?
Potrzebuje jakos auta glownie do jazdy po miescie i nie jestem jakos bardzo wymagajacy bo to moje pierwszs auto. dzieki za wypowiedz
Co kupić - benzynę, diesla a może LPG?
Diesel mi się jakoś nie widzi bo jak coś się zepsóje to duże koszty, a dużo tak nie będe jeździł takich tras, albo 1.6 albo 1.8 mi się zdaje dobrym wyborem.
Re: Co kupić - benzynę, diesla a może LPG?
Auto z tym silnikiem to audi A3, LPG (sekwencja BRC) założone przy przebiegu 230 tys km, spalanie w mieście bez korków przy normalnej jeździe 9-10 L gazu trasa około 7l. Na gazie przejechane ~50tys i po za wymianami eksploatacyjnymi puki co nie ma żadnych problemów.Wojtis pisze:Mam jeszcze takie pytanie jak wypada silnik 1.8 20v (bez turbo) z instalacją Lpg? Bo możliwe że przy zakupie auta będe brał go pod uwage. Pozdrawiam
- spwod
- Nowicjusz
- Posty: 31
- Rejestracja: czw lip 09, 2009 19:49
- Lokalizacja: Pomorze albo niepomoże ;D
Co kupić - benzynę, diesla a może LPG?
Witam Panowie...
Po sprzedaniu mojej "czwórki" czas na zakup czegoś świeższego
Chcę zakupić Jettę po roku 2005, na wstępie odpada diesel, bo 1,9TDi (105KM) za słaby, 2,0 TDi (140 ->) DPF i coś tam jeszcze z czym nie chcę mieć do czynienia jakieś wałki czy coś...
Poważnie myślę o benzynie, ale też nie o 1,6 (102KM) czy 1,6 bodajże FSI (116KM), a przynajmniej 2,0. 1,4 odpadają.
Znalazłem 2 takie silniki - tzn. chyba 2,0 TFSI (200KM) i bodajże 2,0 FSI (150KM) w nowszych modelach, jak na razie mniej spotykane na allegro .
Myślałem też na początku o 2,5 (150KM), ale trochę boję się o koszty eksploatacji, do tego zazwyczaj ten silnik jest ze skrzynią DSG (której raczej nie chcę)
Poradźcie proszę po pierwsze jakie są konkretnie silniki w tych modelach (może być link do tematu jeśli istnieje takowy na forum, bo znaleźć nic nie mogę na ten temat)
Po drugie jaki silnik polecilibyście najbardziej z tych powyżej podanych w benzynie, będę robił jakieś 1 tyś km miesięcznie, góra 15 tyś km rocznie, no i nie mam zamiaru sprzęta gazować
A może są jakieś wady tego modelu?/silnika? - też podajcie jeśli znacie, będę wdzięczny
Jetta powinna zmieścić się w kwocie do 30 ty zł
P.S. Jak zwykle mam nadzieję, że dobrze wbiłem się z zapytaniem
Pozdrawiam
Po sprzedaniu mojej "czwórki" czas na zakup czegoś świeższego
Chcę zakupić Jettę po roku 2005, na wstępie odpada diesel, bo 1,9TDi (105KM) za słaby, 2,0 TDi (140 ->) DPF i coś tam jeszcze z czym nie chcę mieć do czynienia jakieś wałki czy coś...
Poważnie myślę o benzynie, ale też nie o 1,6 (102KM) czy 1,6 bodajże FSI (116KM), a przynajmniej 2,0. 1,4 odpadają.
Znalazłem 2 takie silniki - tzn. chyba 2,0 TFSI (200KM) i bodajże 2,0 FSI (150KM) w nowszych modelach, jak na razie mniej spotykane na allegro .
Myślałem też na początku o 2,5 (150KM), ale trochę boję się o koszty eksploatacji, do tego zazwyczaj ten silnik jest ze skrzynią DSG (której raczej nie chcę)
Poradźcie proszę po pierwsze jakie są konkretnie silniki w tych modelach (może być link do tematu jeśli istnieje takowy na forum, bo znaleźć nic nie mogę na ten temat)
Po drugie jaki silnik polecilibyście najbardziej z tych powyżej podanych w benzynie, będę robił jakieś 1 tyś km miesięcznie, góra 15 tyś km rocznie, no i nie mam zamiaru sprzęta gazować
A może są jakieś wady tego modelu?/silnika? - też podajcie jeśli znacie, będę wdzięczny
Jetta powinna zmieścić się w kwocie do 30 ty zł
P.S. Jak zwykle mam nadzieję, że dobrze wbiłem się z zapytaniem
Pozdrawiam
Nigdy nie dyskutuj z debilem, bo najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem!
Co kupić - benzynę, diesla a może LPG?
A mógłby ktoś się wypowiedzieć czym się różni instalacja sekwencyjna a wielopunktowego wtrysku? I czy się różni czymś w ilościu spalanego gazu?
Co kupić - benzynę, diesla a może LPG?
musisz zajrzec do slownika bo widze z enie wiesz co znaczy slowo "sekwencja"
Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to
- szakulvip
- Gadatliwa bestia
- Posty: 603
- Rejestracja: pt sty 02, 2009 23:09
- Lokalizacja: WP
- Auto: Audi a4 b8
- Kontakt:
Co kupić - benzynę, diesla a może LPG?
ostro hehewesol pisze:musisz zajrzec do slownika bo widze z enie wiesz co znaczy slowo "sekwencja"
Co kupić - benzynę, diesla a może LPG?
sekwencja to wtrysk indywidualny- do kazdego gara osobno. Wiem ze w przypadku benzyn ludzi gadaja jednopuntowy, wielopuntowy i bezposredni od niedawna. Tak to nie ma niestety. Trzeba sie troszke doszkolic bo wtrysk dzieli sie inaczej. Od wtrysko mechanicznych po elektroniczne. Byly wtryski jednopunktowe byly grupowe i indywidualne. Do tego wszystkiego wlasnie to sterowanie mechaniczne i elektroniczne. Wtrysk wielopunktowy byl juz w autach w 1979 albo 78 roku np w roverach. To zadna nowosc.
Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to
- szewczi90
- Gadatliwa bestia
- Posty: 663
- Rejestracja: sob lip 02, 2011 22:36
- Lokalizacja: - - - - - -
- Kontakt:
Co kupić - benzynę, diesla a może LPG?
witam, silnik a AUDI A3 1.6 jest taki typ co ma moc 102KM jaki to jest silnik 8zaworowy czy 16?
- doggie
- V.I.P.
- Posty: 10581
- Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
- Lokalizacja: GKA
- Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
- Silnik: TSI
Re: Co kupić - benzynę, diesla a może LPG?
pytasz o 8L czy 8P? w 8P były wyłącznie 8Vszewczi90 pisze:witam, silnik a AUDI A3 1.6 jest taki typ co ma moc 102KM jaki to jest silnik 8zaworowy czy 16?
- szewczi90
- Gadatliwa bestia
- Posty: 663
- Rejestracja: sob lip 02, 2011 22:36
- Lokalizacja: - - - - - -
- Kontakt:
Co kupić - benzynę, diesla a może LPG?
a powiedz mi czy to będzie taki sam silnik jak w VW Golfie IV 1.6 SR?
- doggie
- V.I.P.
- Posty: 10581
- Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
- Lokalizacja: GKA
- Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
- Silnik: TSI
Co kupić - benzynę, diesla a może LPG?
w 8P jak i w Mk5 są wyłącznie 1.6 8V praktycznie takie same jak SR, pewnie różnią się szczegółami bo konstrukcją nie
porównaj sobie /w zapis o Mk5 wkradł się błąd autorowi co do ilości zaworów, było 4/8 a nie jak jest napisane 4/16/
http://www.vwgolf.pl/dane-techniczne/vw-golf-mk4/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.vwgolf.pl/dane-techniczne/vw-golf-mk5/" onclick="window.open(this.href);return false;
porównaj sobie /w zapis o Mk5 wkradł się błąd autorowi co do ilości zaworów, było 4/8 a nie jak jest napisane 4/16/
http://www.vwgolf.pl/dane-techniczne/vw-golf-mk4/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.vwgolf.pl/dane-techniczne/vw-golf-mk5/" onclick="window.open(this.href);return false;
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 52 gości