Co kupić - benzynę, diesla a może LPG?

[Jar3kGTI]

szewczi90, A co, ma Ci dawać olej czy go brać?
Ja znam tylko wersję, że jak bierze to kopci.

[doggie]

nawet jak pobiera to niekoniecznie musi być jakaś tragedia, oczywiście zależy ile go bierze, oliwa do tego motoru jest tania więc śmiało mozna dolewać

[kpkp1985]

Witam wszystkich serdecznie. Zamierzam kupić samochód BORA. teraz pytanie kluczowe, który model 1.6? 1 1.6 100KM, 1998-2005 2 1.6 100KM, 1998-2000 3 1.6 16V 105KM, 2000-2005 4 1.6 FSI 110KM, 2002-2005 Na oko każdy wybrałby pozycję nr 4, czyli FSI, lub 16v, ale jak to jest naprawdę, bardzo proszę i pomoc. Interesuje mnie silnik benzynowy więc większych nie brałem pod uwagę jeżeli chodzi o spalanie, które i tak w borach jest podobno wysokie z tego co wyczytałem, a mniejsze silnik 1.4 są znów za słabe. a diesel odpada drogie koszty w razie awarii.

[szakulvip]

kolego kpkp a uzyłes opcji szukaj? poczytaj na początek a jak nic nie znajdziesz to później zadawaj pytania a nie od razu "kawa na ławę". odnosnie wyboru silnika benzynowego w mk4 było poruszane kilkanaście razy w tym temacie. Gdyby tak każdy "nowy" zadawał pytania i czekał na odpowiedz to ja nie wiem ile ten temat miałby podstron...

[ForeCast]

Na oko każdy wybrałby pozycję nr 4, czyli FSI,

No nie byłbym taki pewien - nagar w dolocie, wyższe temperatury propagujące uszkodzenia głowicy w dłuższej perspektywie eksploatacji, wymaga stosowania benzyny 98-oktanowej, ogólnie nie jest to najszczęśliwszy wybór. W sumie wersje 16v i 8v stawiałbym na równi - każdy ma swoje plusy i minusy, więc ostatecznym kryterium powinien być stan ogólny auta.

[kpkp1985]

forceast te wady, o ktorych piszesz wystepuja tylko w 1.6 fsi i 16v?. to jaki model bys proponowal najbaziej optymalny i najmniej awaryjny. dzieki za pomoc o to co piszecie bede madrzejszy

[ForeCast]

forceast te wady, o ktorych piszesz wystepuja tylko w 1.6 fsi i 16v?

tylko FSI, w zasadzie nie są to wady, a cechy konstrukcyjne silników z bezpośrednim wtryskiem

to jaki model bys proponowal najbaziej optymalny i najmniej awaryjny

Tak jak napisałem, "zwykłe" 1.6 - 8- i 16-zaworowe stawiałbym na tym samym poziomie - kwestia szczęścia i trafienia w miarę zadbanego egzemplarza

[kpkp1985]

a 8v a 16v gdybym mial mozliwosc wyboru to ktory brac silnik

[doggie]

ten w lepszym stanie choć 8V będzie odrobinę tańszy w eksploatacji

[kpkp1985]

tańszy, ale nie wolniejszy?

[Kahu]

Witam. Przymierzam się do kupna pierwszego własnego samochodu, na razie jestem zdecydowany na Seata Leona pierwszej generacji lub Golfa IV, chociaż ten pierwszy bardziej podoba mi się wizualnie a w gruncie rzeczy są to te same auta. Dysponuje budżetem w wysokości około 16 tyś. zł i myślę, że w tej cenie można już trafić zadbany model. Zastanawiam się tylko, jaką wersję silnikową wybrać (diesel czy benzyna). Faworytami są 1.6 16V (105KM) oraz 1.9 TDI (110KM).

Nowym samochodem będę głównie dojeżdżał do pracy. Nie musi być duży, dlatego doszedłem do wniosku, że klasa C będzie w zupełności wystarczająca. Aktualnie mieszkam w Niemczech, trasa jaką mam do pokonania to około 25 km w jedną stronę, głównie autostradą (jakieś 20 km) a reszta to typowe miasto, trochę świateł, ograniczenia do 50 itd. także dzienny przebieg to około 50 km. Rocznie będzie to jakieś 15 tyś. km max. Pod koniec przyszłego roku wracam do kraju i będę wtedy krążył głównie po mieście, czasem wyskoczę do rodziny na drugi koniec Polski czy na jakiś urlop.
Myślałem, żeby wziąć diesla, bo spali pewnie trochę mniej a jest to dość ważny aspekt przy aktualnych cenach paliw. Z drugiej strony benzyna nie spali chyba jakoś strasznie więcej, skoro większość trasy i tak pokonuje autostradą a koszty utrzymania czy ewentualnych remontów będą znacznie niższe.

Kolejna sprawa, benzyniaka można w tej cenie kupić trochę młodszego (rocznik 2003-2004) gdzie diesel to raczej okolice rocznika 2001-2002. Dodatkowo diesle mają większe przebiegi, ale to jest zrozumiałe. Aktualnie skłaniałbym się ku benzynie, tylko nie jestem własnie pewny spalania, bo jak łyknie ponad 8l, to będzie to już trochę dużo jak na moją kieszeń. Gazu nie chce montować, bo przy takich przebiegach średnio mi się to opłaca a samochód pewnie za kilka lat zmienię. Dlatego proszę was, żebyście doradzili w co lepiej zainwestować. Diesle jakieś takie bardziej zajechane się wydają, ale może to tylko wpływ stereotypów. Z góry dziękuje za pomoc.

Pozdrawiam i szerokości

[Woski]

Jesli nie wjezdzasz w Niemczech do duzych miast to zdecydowanie polecam TDI 110ps. Na mobile.de znajdziesz sobie cos przyzwoitego duzo szybciej niz w PL.

[Kahu]

Tak jak mówię, 20 km robię autostradą a potem jeszcze z 5 km przez miasto (Wiesbaden, pozdrawiam sąsiada z Bad Homburg :p). Myślę, że TDI mógłbym trochę pogonić na autostradzie a i tak spaliłby stosunkowo mało. Tylko obawiam się, ze mi potem zacznie łykać na mieście, jak będę musiał co chwile stawać na światłach, albo szukać miejsca do zaparkowania. Pomijając fakt, że rano autostrady bywają zapchane i zdążają się korki, ale za to wieczorem można się rozbujać.
Uważasz, że na takie warunki bardziej opłacalny będzie diesel? Bo jak znajdę coś w dobrym stanie, to na naprawy zbyt dużo nie pójdzie, przynajmniej na początku. Tylko lać olej i jeździć.

[kpkp1985]

a miedzy v8 1.6 a 16v 1.6, gdybym miał kupić to, który brać, proszę napiszcie mi bo na rynku jest ich dużo, więc mam prawo wyboru z pośród wszystkich modeli:)