Forum.VWGolf.pl

Ja myślę że jest to kwestia pojazdu w jakim ów silnik siedzi. Jeżeli to Mk5 GTI - wiadomo ze tym "dostojny biznesmen" nie jeździł tylko pałował go młody gniewny. W przypadku takiego motoru w B6 podobnie jak W12 itp raczej żaden tatuś synalkowi nie kupił żeby ten orał nimi asfalt od świateł do świateł. Auta w takich konfiguracjach służą głównie do komfortowego i sprawnego przemieszczania się z punktu A do B. Nikt tym nie startuje na ćwiarę bo nie ma szans z takim Mk5. Zatem jeżeli historia pojazdu jest znana i pewna - nie widzę przeciwwskazań aby jakoś szczególnie bać się tego silnika. Większe ryzyko jest w przyp. zakupu np diesla pod maską bo taki wiadomo iż będzie miał znacznie więcej nakute kilometrów.

jak miał zmieniane oleje i filtry, a robił głównie trasy to będzie jeszcze długo jeździł.

Piasek pisze:Ja myślę że jest to kwestia pojazdu w jakim ów silnik siedzi. Jeżeli to Mk5 GTI - wiadomo ze tym "dostojny biznesmen" nie jeździł tylko pałował go młody gniewny.

Ci młodzi gniewni często bardzo dbają o auto, wymieniają olej co 8-10tys km i inne części żeby silnik chodził jak ta lala. "dostojny biznesmen" który leci na longlifie i nie ma czasu na przegląd nie zawsze jest najszczęśliwszym użytkownikiem:)
Olo, wracając do tematu: to zależy od użytkownika, tak jak napisał ktoś wcześniej silnik trzeba bardzo dobrze sprawdzić pod kątem mechanicznym. Z mojego doświadczenia powiem Ci że mój silnik do ok 100tys jeżdził praktycznie bezawaryjnie, teraz zaczynają się sypać niektóre pierdółki takie jak termostaty, odmy, sprzęgiełka od alternatora, łańcuszek głośniej chodzi, także musisz się przygotować że kilka razy w roku trzeba włożyć jakieś 300-500zł
Jest to dobry silnik pod kątem proporcji cena i koszta ekspoatacji - moc. A jak ktoś chce zrobić milion km to musi zainwestować w wolnossącą V8 mercedesa

korzen88 pisze:w wolnossącą V8 mercedesa

Ba

witam odswierze temacik troche.

Chcem kupic audi A4 z silnikiem 2,0 TFSI 2007 rok. wersja quattrro 200 koni w manualnej 6 stopniowa skrzynia.
pytanie te silniki wychodzily tez w vw i seacie i skodzie...moje pytanie czy to trafiony silnik i jak juz jakie sa jego bolaczki???

witam odswierze temacik troche.

Chcem kupic audi A4 z silnikiem 2,0 TFSI 2007 rok. wersja quattrro 200 koni w manualnej 6 stopniowa skrzynia.
pytanie te silniki wychodzily tez w vw i seacie i skodzie...moje pytanie czy to trafiony silnik i jak juz jakie sa jego bolaczki???

Nie da się zagazować - to największa...

z tym gazem jest roznie mozna za gazowac pod warunkiem ze jest gaz dedykowany pod dany silnik w innym przypadku sa problemy.ale moje pytanie czy sa jakies wady tego silnika bo grubo sie przymierzam i dochodza mnie sluchy ze trafiony silnik ze nie trafiony i chcem sie dopytac jak to z tym silnikiem tfsi jest.bardzo prosze o pomoc bo sprawa jest dosc wazna z gory dzieki:)

alanchef pisze:mozna za gazowac pod warunkiem ze jest gaz dedykowany pod dany silnik

to jest silnik z bezpośrednim wtryskiem benzyny. Tego się nie gazuje.
Teoretycznie można ale instalacja jest bardzo droga a do prawidłowego działania (bezpieczeństwa silnika) konieczny jest dotrysk benzyny.
Kpl nieopłacalna inwestycja

Silnik jak najbardziej ok tylko przygotuj się, że będzie żarł trochę oleju

odpuściłem, kupiłem octavke 1.8T 20V z 2007r z oryginalnym przebiegiem 109 000 km, zczipowałem na 190 KM i przynajmniej to powinno polatać bezawaryjnie

Słuszna decyzja. Nawet jak się coś uwali (co jest mniej prawdopodobne niż w 2.0TSI) to naprawisz znacznie taniej