witam dzięki wielkie za dotychczasową pomoc, a teraz pytanie do specjalistów...;-) kupiłem dziś skrzynię z serii 020 typ 4T , ale wiem, że taka była montowana w 1.6 i 1.8 benzynach oraz w 1.6 diesel . czy jest jakiś sposób żeby teraz rozpoznać czy ktoś nie wcisnął mi skrzyni z benzynowego silnika? b...

a może kolego wiesz jak przykładowo wygląda numer wybity na skrzyni biegów?? masz może dostęp do jakiegoś zdjęcia z takim numerem?? bo jadę w poniedziałek po skrzynię i chciałbym wiedzieć na co patrzeć żeby nie dać się zrobić w balona, np żeby ktoś nie wcisnął mi skrzyni np. z benzyny??

witam czy można w jakiś sposób rozpoznać czy skrzynia jest typu np 4T lub 4S?? oczywiście wiem, że są wybite oznaczenia pod spodem skrzyni na kołnierzu osłaniającym sprzęgło, ale czy istnieje sposób żeby rozpoznać założoną skrzynię?? np, że w takim i w takim modelu, roczniku i silniku była montowana...

witam
mam do kolegów serdeczną prośbę o pomoc
znalazłem skrzynię o oznaczeniu 4T z typu 020 tylko, że była wcześniej założona w silniku 1.8 chyba 110KM w benzynie- czy mogę ją założyć do diesla?? choć wydaję mi się, że nie

dzięki za odpowiedź-pozdrawiam

ok-to teraz mszę szukać...a do tego silnika i skrzyni np 4T sprzęgło 200mm wystarczy, ponieważ takie właśnie mam koło zamachowe ale jeżeli 200 byłaby za słaba to będę szukał koła 210mm

dzięki wielkie za odpowiedź - a skrzynia 4T w czym była montowana, bo szukając np takiej części na allegro nikt nie piszę "modelu" skrzyni tylko np skrzynia z golfa II 1.6D lub TD. przy silniku nie zamierzam nic robić, więc jest on oryginalny-można tak powiedzieć. czy np taki rodzaj skrzyni 4T był m...

Witam kolegów na początek proszę o nie usuwanie tego tematu, ponieważ przeszukałem dziś wszystkie tematy z tego działu i kilkadziesiąt z pozostałych działów i nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie. a więc jakiś miesiąc temu posypała mi się skrzynia, a konkretnie 5 i wsteczny bieg, ściągnąłem ją ...

no właśnie prawdopodobnie to będzie ta kostka od stacyjki...muszę iść to sprawdzić

witam wszystkich mam pytanie a zarazem ogromną prośbę...chciałem dziś jechać do pracy-przekręcam stacyjkę, wszystko niby ok świece się grzeją i cisza- rozrusznik nie kręci...a wieczorem jeszcze było wszystko ok. podłączyłem na krótko zacisk 50 i plus akumulatora i jest ok- więc moje pytanie brzmi na...

ja u siebie pasek wspomagania mam 10 x 675, ale w sklepie mi mówili, że powinien być 10 x 740, a pasek alternatora jak chcesz to jutro Ci sprawdzę, bo też w tym miesiącu wymieniałem

witam i oto sprawa się rozwiązała. jak pisał kolega faradek należało wymienić przewód alternator rozrusznik-dziś to zrobiłem *dwa przewody B+ od alternatora do rozrusznika wymieniłem na 10 mm2 plus miedziane zakucia *oraz przy okazji wymieniłem przewód plusowy od akumulatora do rozrusznika na 35 mm2...

dokładnie-tym bardziej,że taki przewód to groszowe sprawy...jutro będę tego szukał

dzięki za rade, może uda mi się w weekend to zrobić- poinformuję o efektach

zacisków takich lepiej szukać w elektrycznym czy mechanicznym??

czyli kupić nowy kawałek przewodu + zaciski i samemu zrobić część od alternatora do rozrusznika...??? jutro będę szukał takich części