sprawdzcie mocowania silnika (poduszki) możliwe że już mają dośc tłumienia drgań silnika

może nie pomoże a możę pomoże sprawdz kąt wtrysku i czy (jeśli masz ?) EGR syfu nie naodkładał ci w dolocie

czy jest sens takiej operacji ?? masz tdi który powinien palić lepiej jak mój stary kibel (AAZ) TD a jak na razie najnisza temp(-5) i garażowanie pod obłoczkiem nie wpłynęły na to jak pali mi rano przed pracą. Propozycja moja jest taka żebyś zrobił porządny przeglądzik, posprawdzał wszystko a zobacz...

Ja miałem podobny problem z kontrolkami od wody i cisnienia oleju okazalo sie ze przy desce rozdzielczej licznika bylo zwarcie, po wymialnie jest ok. Koszt wymiany 150zl +30 robota. Pozdro :-$ w passacie B4 szafa ma taki defekt że kostka która jest z tyłu lubi się obluzować lub styki w samej szafie...

co do kontrolki oliwki to racja ma gasnąć jak motorek zapoda obroty(pompa pujdzie w ruch i ciśnienie będzie), musisz zobaczyć po tym czyszczeniu czy wszystko jest pozakładane jak należy.

całe zawieszenie masz do sprawdzenia po takim walnięciu!!! łożyska, przegóby, geometrie wszyściuteńko inaczej możesz się spodziewać na drodze później cudów

pytanie tylko jeszcze jedno ! jaki masz alternator ??? akumulator nie może być większy od alternatora !!!

troche spalinek daje w cylinder żęby normy eko spełniał silnik.

teoria podaje że kompresor zabiera do 10% mocy silnika ale daje wzrost mocy liniowo lub prawie liniowo, turbo daje ci prawie nic do około 2000 obr a następnie masz gwałtowny wzrost mocy. Jednakże jeśli chodzi i jazde samochodem MOIM zdaniem uważam że kompresor nadaje się do samochodu miejskiego i ta...

jeśli to jest JR to nie mam pewności ale max chyba jest 0.8 bar
niech ktoś to zweryfikuje!

mixol się nie rozpuszcza w ON więc nie wiem po co zalewasz syf ? :hmm: miałem możnośc obejżeć jako nauke na przyszłośc samochód po mixolu i innych dziwnych wynalazkach (niektóre wozy to znoszą a niektóre się wysypują) więc wiedz drogi kolego że miksol się odkłada w różnych dziwnych miejscach :twiste...

1,9 TD(75km) to tylko AAZ był jeśli 1,9 TDI(90km) to 1Z

witam.
proponuje zrobić tak nagrzać silnk na postoju i dopiero jechać bo zimny na tak krótkim odcinku zawsze bierze więcej i oliwy i oleju(jak by ktoś nie zauważył )dopiero po nagrzaniu popróbuj jazdy. nie jest to może najlepsze wyjście ale zawsze lepiej dla silnika mam nadzieje

buta większego miec nie będzie :hmm: . Mimo że to turbo ale jak przystało na diesla jak nie polejesz to nie pojedziesz. Jeśli podniosłeś ciśnienie doładowania to teraz daj mu wachy więcej śrubeckom na pompie i zobaczysz jak latać będzie ale uwaga nie przekręcaj za mocno dawki bo będziesz żałował !!!...