pomysłowośc ludzka nie zna granic ! na nic zabezpieczenia wam panowie i Drogie Panie nie pomogą. W moim rodzinnym mieście znajomy człowiek biznesmen jak tylko pokazały się mesie okularniki kupił i zabezpieczył na wszelkie sposoby. Po spotkaniu w pubie :shock: gdzie chwalił się tym co ma i CZYM a nie...

benzyniak to co nadrabia obrotami to diesel ma w momencie obrotowym (troche generalizuję) i nie mając obrotów w rejestrze (6-9 tyś) nie pojedziesz "fajnie" zakres twojego td czy tdi kończy się praktycznie na 4 tyś będe chojny 4,5 tyś i jak już ktoś ładnie to ujął będziesz jeździł dużo wolniej ale za...

pytałeś na samym począteczku który czujnik pokazuje temperaturę
no więc temperaturę pokazuje czujnik przy samej głowicy tam gdzie jest wyjście węża na chłodnicę (górny) a od grzania świec myśle że masz podłączony jak u mnie w chłodnicy z któregoś boku (ten sam co wentylator)

możliwe w 90% że termostat a niedogrzanie objawia się zużyciem większym paliwa, czasami częsci ale to żadkość

czemu nikt nie wspomniał o takim czymś jak śruba na wale ?? przy wymianie rozrządu często odkręcana i "zakręcana"(przez pseudo mechaniorów) jak ją raz odkręcisz to kupuj drugą odrazu bo klin na wale zetnie i konsekwencje będą straszne

przy tej więszej chłodnicy i sprawnym po wymianie termostacie to tylko cieszyć się pozostaje - samochód nie będzie tak łatwo przegrzać

tak po za konkursem sam diesel ma 900 a TD ma mieć 980 wg książki - ja mam 880 i dobrze jest :) katalizator to zobacz w dowodzik jak masz wpisane to trudno musi siedzieć jakaś puszka a jak masz tylko 1,9 i dalej brak czego kolwiek to w przypadku posiadania katalizatora wycinaj śmiało :) w dowodzie p...

ja podejżewałem też gdzieś jakąś złączke albo inny cymes a sprawdzenie fiterka kabinowego rozwikłało problem - zawalony totalnie więc nie dmuchał wcale nawiew.
A tak na marginesie wszystkie inne strony nawiewu działają bez zażutu ?? może cięgno sterowania klapkami się odłączyło ?

diesel użytkowany "PSJ" osadza mnustwo sadzy na katalizatorze i wszędzie indziej w wydechu a jak się nagrzeje i da mu się w lufe porządnie to zaczyna całkiem inaczej gadać :) takie przeczyszczenie to dobra sprawa tylko nigdy na zimnym silniku ani tuż przed postojem bo cię furacz za to srogo wybatorz...

ja jestem zdania : jeśli wody jest nie wiele to nalej STP dla benzyniaków i lataj śmiało a jak wody jest już sporawo to lepiej spuśćić i spalić w jakiejś beczce. Ja sam osobiście bym nie ryzykował przepuszczania tego przez gary

składając własną skrzynie albo próbujac coś dopasować zerknij tu http://www.e31.net/torque_e.html może jakąś wskazówke znajdziesz

z twego opisu wsnioskuje że masz poprostu źle dokręcone a nie zajeżdżone :) nie odczuwasz żeby gorzej palił zbierał się itp ?pomacaj okolice wtryskiwacza Sprawdz sobie przewody przelewowe te parciane (- nie metalowe) często leci właśnie z nich Dotknij wężyka łączącego wilgotne wtryski - jak będziesz...

hanti pisze:
lubie mojego klekota przynajmniej jest tani w utrzymaniu.
dziś wróciłem z reichu :przejazd przez całe niemcy do domku - 970 km, koszt 70euro czas 9,5h z tego od DU. do Hannoveru mleko na drodze i od Magdeburga do granicy marznący deszczyk.

POZDRO 4 @ll DIESEL!!!!

klekocik to jest to

z tyłu beleczka nie ruszana ??