problem rozwiązany wysunięty był kabel w kostce włącznika. Dzięki Zico63b za podpowiedz

ok. idę jeszcze raz sprawdzić. pewny jestem na 100% włącznika (pokrętła) przekładałem go do drugiego auta i było ok , oraz bezpieczników. Sprawdzę kostkę pokrętła jeszcze raz może jakiś przewód sie wysunął.

Witam. Pytanie jak w temacie, dzisiaj pojawił mi się problem z przednimi światłami mijania, wszystkie inne świecą prawidłowo. Sprawdzałem włącznik gł. świateł , bezpieczniki, żarówki i wszystko ok. Jeśli ktoś wie jaki przekażnik odpowiada za te światła to proszę o podpowiedz.

znam przypadek w którym zamiennik uszczelki pod pokrywą zakładali trzy razy zanim wyeliminowali wyciek oleju, w końcu pomogli sobie sylikonem i jakoś się udało.

znam przypadek w którym zamiennik uszczelki pod pokrywą zakładali trzy razy zanim wyeliminowali wyciek oleju, w końcu pomogli sobie sylikonem i jakoś się udało.

potwierdziły się twoje słowa, uszczelka w oryginale występuje tylko w komplecie z pokrywą zaworów
a zamienniki które występują niestety nie są dobrej jakości i założenie nowej uszczelki może nic nie zmienić.

umyłem silnik i zaobserwowałem ze bardzo delikatnie puszcza uszczelka pokrywy zaworów. Teraz już wiem co robić wymiana uszczelki i po kłopocie
Dobrze ze was posłuchałem i zostawiłem to turbo w spokoju , utopiłbym bez sensu kasę w regenerację. POZDRAWIAM

Pocenie o którym pisałem jest niewielkie , wręcz chyba naturalne dla silników diesla po takim przebiegu, występuje na wysokości pokrywy zaworów oraz przy turbinie. Nie martwi was luz w poziomy osi turbiny?

Zrobię tak jak radzicie zostawię to i będę pilnował stanu oleju.Mam nadzieje tylko że luz na wirniku to nie początek końca turbo.

Witam ! Mam mam problem z moim Golfem TDI axr 101km na pompowtrysku. Zauważyłem ze auto zaczeło brać olej ok o,7L na 12 tyś. Auto nie traci na mocy, nie kopci kopci na czarno czy tez na niebiesko, silnik jest generalnie suchy poza delikatnym poceniem sie, ale to chyba normalne. przebieg to podobno 1...