Filtr oleju nawet jak będzie za krótki to nie ma możliwości żeby puszczał olej, chyba ze jest nie dokręcony.. Po zdjęciach trudno mi to ocenić ale możliwe, że uszczelniacz na wale Ci padł. i stąd olej na skrzyni i przegubie.

Jeżeli kilka lat nie był wymieniany płyn hamulcowy to nie spodziewaj się że będzie on czysty. Na 99% przy odpowietrzaniu poleci brudny a jak odkręcisz przewód i przepompujesz to dopiero zobaczysz syf. Także jak masz trochę kasy na przewody to warto je wymienić bo brud osiadł na ściankach rurek i zmn...

Proponuje sprawdzić poduszki silnika i skrzyni.

rozbierz i zobacz, co jest nie teges. Najprawdopodobniej bębenek do wymiany.

Często bywa tak że jak ktoś robił konserwacje podwozia to i Zakonserwował przewody miedzianie, Jeżeli tak jest i u Cibie to zedrzyj tą warstwę brudu i parz w jakim są stanie. Najbardziej korozja je łapie na zgięciach.

Jeżeli zauważyłeś spaliny przy dodawaniu gazu(żeby nie zgasł) to najprawdopodobniej sonda lambda. Silnik dostaje za duża dawkę paliwa i na wolnych obrotach go zalewa. Szkoda ze sie nie dowiedziałeś jakiego to typu były błędy.

zdejmik przewód paliwa przy silniku, znajdź przekaźnik od pompy następnie złącz styki i tylko wymieniaj bańki co będzie paliwo z przewodu do nich spływać. Moim zdaniem najszybsza robota.

Po tym jak CI pasek przeskoczył tak Ci zaczął dużo spalać? a sprawdzałeś przy wtrysku czy nie ma nigdzie nieszczelności?

byku26, Nie chcę Ciebie pouczać, ale najpierw ustawiasz rozrząd i następnie ściągasz pasek. Może masz już krzywki na wałku rozrządu zjechane. Silnik możliwe i bezkolizyjny ale nie wykluczone że tłok nie będzie uderzać w zawór.

Jeżeli łożyska już są przytarte to smarowanie nic nie da. Kupcie nowa rolkę, koszt około 30-40 zł i bez ryzyka że problem może się powtórzyć.

Źle naciągnąłeś napinacz, a dokładniej o ile ząbków Ci przeskoczył?

byku26 pisze:pasek przeskoczyl o ćwierc koła górnego

mam rozumieć że o kilkanaście ząbków? A i jeszcze jedno, sprawdziłeś czy wymieniasz na taki sam pasek?

Świece i przewody do wymiany, poczyść kopułkę.

ciśnienie paliwa sprawdziłeś? samochód po odpaleniu muli(nie wchodzi na obroty) czy w ogóle nie chce zapalić na benzynie?

Proponuję CI sprawdzić pompkę paliwa, mi się widzi że jest za małe ciśnienie.