Oj no bo śmieszą mnie niektóre co niektórych rozkminy xD Nie mówie tu o punto i astrze ale pare stron wcześniej ostra debata była i mało do rękoczynów nie doszło ps. astra zje punto.

Macie rozkminy o samochodach, ktore wogole nie jezdza xD moze jeszcze porownanie jelcz vs ursus c360

1. Fiat 2. mk4 3. mk3 ;>

W zaleznosci w jakim stanie jest fiat moze sie jeszcze zmieni to na mk4 tdi jako pierwszy. ;> Bo chyba hamowany ten golf wiec moc pewna, a z fiatem juz gorzej ;p moc katalogowa ;p

ps. co do tego filmu to ktos mocno nie ogarnal startu. Fiat czy VW?

arturkw pisze:hmmm ale fiat waży 1450, a golfik 1100 wiec podejrzewam ze niebedzie tak łatwo:) stosunek mocy do masy takie same sa:)

Przy ktorym golfie stosunek moc/masa taki sam?

vrs, a slyszales o czyms takim w DSG jak launch control? Czyli strzal ze sprzegla ;> Tylko ciekawe po ilu takich strzalach bedziesz musial zainwestowac w remont

No tak, a to wszystko dzięki temu Haldexowi + DSG. Zakrety pewnie evo lepiej ogarnia ale ciekaw jest jak to sie ma w rzeczywistosci i jakiego rzedu sa to roznice....

Rybak, to tak z doświadczenia wiesz, że Golf lepiej ogarnia tor niż evo, które zostało do niego stworzone?

Bo inni nie bardzo rozumieją jak to R20 może lepiej się trzymać drogi od R32. Tylko co to za różnica który ma lepszy rozkład masy? To nie są samochody na tor gdzie jest to ważne tylko samochody do codziennej jazdy. Masz absolutną rację. Pewnie na tor ani R32 ani R20 się nie nadaje ale zawsze to lep...

Rybak , czyli cały czas miałem racje na temat wyższości R20 nad R32 odnośnie klejenia się w zakrętach. Tak? Dzięki, że wytłumaczyłeś mi czym się różnią te napędy. Powiedz mi jednak czy mogę coś więcej znaleźć na ten temat w sieci bo ja jakoś na nic konkretnego trafić nie mogę. Przyznam szczerze, że...

kris , kłócić się z Tobą nie będe bo z samego podpisu widzę, że byłoby to zbyteczne ale o podsterowności R32 ale tak na dobry początek chciałbym Ci tylko pokazać parę ciekawostek: [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=udSqbIfEivo[/youtube] LINK 1 LINK 2 Informacji takich jest cała masa. kuBA_gtd ...

daniel1d, Dlatego, iż w R32 silnik jest zbyt ciężki i samochód lubi uciekać z drogi.Występowało zjawisko podsterowności.

Mnie się Eisenmann najbardziej podoba. Widać mamy zlos podobny gust ;) offtopic... szczerze.... wolałbym chyba mkV R32 DSG + HGP :) moc wieksza, dzwiek bez porownania.. wyglad...♫ o wiele bardziej niepozorne auto(jedynie grill i lakier moga pomoc w rozpoznaniu), rownie piekne... a pieniazki podobne...

Roar ma ciekawy dzwiek xD

Twoj samochod to moje marzenie
gratulacje oby Ci dobrze sluzyl