No i się do gadali :)

wszystko zostaje tylko poduchę zmieniasz

Jest Gumowo metalowa poducha ale ona daje wieksze drgania na bude a ta od diesla jest to amortyzator gumowo olejowy i jest on zaje:)bisty mam taki i jest eligancko

Ja miałem prędzej gumowa a teraz mam olejowa i gniazda są te same :):)

Kolego w VW poduchy są z normalizowane i pasują :)

no to z tego co tu piszesz sprawdź wszystkie pod ciśnienia czy powietrza lewego nie łapie i oczywiście ssanie bo co do rannego odpalania to będzie ono

a jak wymieniałeś sprzęgło patrzyłeś czy bolec nie jest za krótki bo on tez się wyrabia ja mam przejechane ok 360000 i sprzęgło mam nadal oryginalne

może skrzynia się kończy a mianowicie łożyska lub jak koledzy mówią ciegiełka wymienić i spróbować

Sprawdź ssanie bo przy 5 czy 6 razem odpala znaczy łapie trochę temperatury i zaczyna chodzić .A czy dzieje się za każdym razem jak silnik kompletnie zimny i od jakiego czasu??

Z tego co piszesz Oldstaszek to przy takich za burzeniach to możesz mieć spaloną diodę w alternatorze czyli on jest do wymiany a diod jest 4 siec jedna jak pójdzie to tak szaleje ładowanie tez miałem to samo

Owszem może być ja miałem taką przypadłość ze ciężko miał odpalić a ze rozrusznik wy chlastae mial tulejki to wyciągał cały prąd z instalacji żeby za kręcić

Wiadomo taki mały szczegół a cieszy :D

pamiętaj ze śruba jest węższa od otworu w tulejce i możesz trochę przestawić wahacz i idzie trochę na zbieżność kuł wiec lepiej ją wsadzić

Śrubę możesz wkrecić jaką chcesz tylko trzeba na gwintować prosto żeby podkładka równo przylegała ale z teflonem tez jest pomysł dobry :D