Miałem ostatnio identyczna sytuacja jak ta wyżej opisana przez carnival. Winna okazała się opona która na pierwszy rzut oka wydawała sie ok ale coś nie tak było. Żeby to potwierdzić spróbuj zamienić stronami koła. Jeśli będzie sciągać auto w przeciwną stronę masz winowajcę

Witam wszystkich :) Podepnę się temat co by nie zaśmiecać forum. Rozglądam się za nowym licznikiem do mojego golfa III TDI 1z. Mam okazję kupić licznik o numerach 1H0 919 860H który pochodzi z golfa III TDI ale nieznam jego WGSZ (DPN). Wie ktoś może jaki WGSZ powinien bć w tym liczniku ?? Dodam ze s...

U mnie przyczyna takich pisków była zupełnie inna. Wymieniłem pasek na nowy i rolkę niepotrzebnie. Winne okazało się duże koło pasowe ( tłumik drgań ) napędzające pasek alternatora. Ślizgający się tłumik drgań możesz w łatwy sposób sprawdzić. Zaznaczasz jedną kreskę jakimś markerem czy nawet zwykłą ...

Miałem u siebie identyczny problem z piszczeniem. Pasek wymieniony, rolka tak samo a pisk dalej był. Winne okazało się koło pasowe ( tłumik drgań ). Zrób znaki na przeciw siebie na kole pasowym tym większym i małym od wspomagania. Najlepiej korektorem albo nawet i zwykła kreda wystarczy. Pojeździj t...

Ciekaw jestem efektów zamontowania takiego urządzenia... Kiedyś używałem urządzenia o takim samym działaniu lecz była to samoróbka wykonana z kształtki miedzianej i grzałki do herbaty :) Zamontowane to było co prawda w moim poprzednim aucie jakim był opel kadett 1.6 diesel ale działało super. Dzięk...