Wymieniłem ostatni czujnik cofania. W starym nie było żadnego pierścienia uszczelniającego choć w etce pokazuje, że ma być. Po zamontowaniu nowego (na zwykłą podkładkę) niestety cieknie. Czy ktoś wie co to za pierścień (jakiś gumowy, czy to jakaś uszczelka), bo nie wiem co tam założyć, żeby było ok.

Problem rozwiązany.Przyczyną była część czujnika która została w korpusie. Po prostu wkręciła się o pół obrotu do środka skrzyni blokując wsteczny. Komplet wykrętaków za 6.50 rozwiązał problem. Mam jeszcze pytanie.Ponieważ straciłem trochę oleju to musiałem dolać. Dolałem mobil 75w90 do starego (nie...

sprężyny jak takiej w całym wyłączniku nie widac bo jest w środku wyłącznika , służy ona do ruchu bolca który włącza wsteczny , widocznie urwałeś część wyłącznika i zablokowało wodzik [ Dodano : 01 Kwi 2009 12:23 ] jak wykręcasz wyłącznik , to powinno wyjść w całości [ Dodano : 01 Kwi 2009 12:29 ] ...

wykręć wyłącznik wstecznego i zobacz czy bolec od niego chodzi , w nim jest sprężyna , może ten bolec jest zaklinowany w wyłączniku i nie pozwala na ruch wodzika od wstecznego ups i tu się pojawiają schody bo żadnej sprężyny tam nie widzę. Część śruby (ta wydrążona w której chodzi "popychacz od czu...

No to od początku. Coś nie łączyły światła cofania wiec myślę wykręcę czujnik może zabrudzony??. No to klucz i odkręcam. Poszło lekko. Za lekko. Śruba niestety się ukręciła. Zostało 2 zwoje może 1. Jakoś dokręciłem, troszkę ciekło ale minimalnie. Auto miałem odstawiać w piątek do warsztatu więc myśl...

ja u siebie mam tylko sondę i pompę

no zdaje sobie sprawę. jedna już padła zeszłej zimy chyba coś ją przymroziło, założyłem od felicji używkę (za 50 zeta ze zbiornikiem).wytrzymała jakieś 50tkm. trzeba będzie jednak zainwestować w coś porządnego

Nie koniecznie to pompa pada. Może być zwarcie na przewodach do pompy, ewentualnie z tego co pamiętam to na tym samym bezpieczniku może być grzałka sondy lambda i tam też może być zwarcie. Zrób tak : wyjmij bezpiecznik od pompy, w konektory po bezpieczniku włóż dwa przewody (najlepiej zakończone mę...

Jak w temacie już 2 raz w ciągu 3 dni spaliło bezpiecznik od pompy. czy to oznaka "końca pompy", czy moż ebyć jakaś inna przyczyna?

może popychacze

T.O.B.I. pisze:hehe masz za wydajny uklad chlodzenia teraz

hehe to może wyłamać kilka łopatek

termostat mam całkiem nowy ale rzeczywiście różnie jest z ich jakością. wymienię zobaczymy

no to problem rozwiązany. POMPA padła. może 15% powierzchni łopatek zostało. Reszta wyparowała. ale problem teraz jest odwrotny bo auto po trasie nie chce się zagrzać wyżej 80 stopni. termostat nowy czujniki nowe. Jakieś sugestie........

płyn

no właśnie tez myślę o pompie bo tak naprawdę to ona mi została w całym układzie, choć wczoraj zaobserwowałem dziwną rzecz. jadę sobie pod górkę temp prawie do 100 doszła zatrzymałem się otwieram maskę a wiatrak stoi. na postoju włącza się przy 92 prawidłowo. dziwne. Może to jednak wina czujnika któ...