po 15 tys zuzyty reduktor??? powinien wytrzymac duzo wiecej.

to sie podlacze. zalozylem philipsy i mam taki problem ze strasznie cienko widac w deszczu. jak jest sucho to ok ale jak pada to bardzo słabo widac. jest na ot jaksa rada???

10,5 to nie tak zle. jak po miescie to ok. mnie potrasie spala ok 8,5-9.5 przy dosc dynamicznej jak na to auto jezdzie. miasto ok.10. 11 nie przekroczyl nigdy

no to się podącze kupiłem dzisiaj vernet'a i w kompecie dostałem 5 gumowych uszczelek i jeszcze 2 takie jakieś papierowe. zgłupiałem. chyba wszystkie tam nie idą. ma ktoś może jakieś foto co i jak??? Idzie jedna uszczelka :grin: Jak odkrecisz bedziesz wiedzial-co sie martwisz na zapas(napewno ci ni...

no to się podącze kupiłem dzisiaj vernet'a i w kompecie dostałem 5 gumowych uszczelek i jeszcze 2 takie jakieś papierowe. zgłupiałem. chyba wszystkie tam nie idą. ma ktoś może jakieś foto co i jak???

zgazam się z przedmówcą. też amm gaz w abd i nie narzekam. osiągów i tak to auto nie ma czy to na benzynie czy na gazie. załóż dobrą instalację dobrze wyreguluj i w kieszeni zostanie trochę kasy. zamiast 30zl/100km zaplacisz ok 17. a na ten temat był baaaaaaaaaaardzo długi wątek.

ja kupilem jakies za 28gr sztuka. spasowały bez probmów ale po miesiącu się spaliły hehehehe

lgruszkos pisze:Widze ze koledzy też mają wersje New Orlean:) A powiedzcie jak jest w zimie, bo u mnie jak mam włączone ogrzewanie na maksa to mam koło 80 stopni nie ma szans na wiecej

ja co prawda niema wersji new orlean ale w zimie nie narzekam.szybko sie nagrzewa a temp jak w lecie 80 90 stopni

ja mam identycznie. po trasie kolo 80 a w miescie 90 a jak korki to przekracza 95 potem wentylator i spada poniżej 90. zmienialem termostat to samo. jezdze juz tak jakies 30tkm spalanie jest w normie i nic sie nie dzieje. nie wiem czy jest sens to ruszac. a wiem ze nie jesteśmy jedynymi którzy tak m...

no ale wszystko mam nowe oprócz spręzyn. amorki mają 4 miesiace nowe odboje silenblocki. zostaje ze to sprezyny bo tych nie zmienialem.

odkręciłem gniazdo belki, odciołem łeb śruby i wyjołem ją w strone progu, po wymianie tuleji włożyłem srube(nową) do progu tak że teraz mam nakrętke do strony korektora przykręciłem gniazdo no i próba :bigok: niemogłem sie nadziwić jak pięknie tłumi na dziurach kurcze ja zdjołem przewodu hamulcowe ...

stukało pukało wymieniłem amorki ostatnio silentblocki jest duzo lepiej ale jeszcze slysze takie gluche pukanie od czasu do czasu na dziurach. autko nie dobija prowadzi sie dobrze. wie koś co jeszcze może stukać??? ps. jak montujecie nowe silenblocki w miejsce starych??? oryginalnie uzywają prasy po...

ok dzięki sprawdze sobie

jak sprawdzić czy działają obie prędkości dmuchawy???. autko w korkach łapie temp 98 i dopiero wtedy wlacza sie cooler a z tego co wiem powinien przy 92. potem spada do poniżej 90 i jest spoko aż do nastepnego razu. podejrzewam ze nie działa pierwsza prędkośc dmuchawy.