Ten front "rejli" mogę zabrać od Ciebie jak będziesz zmieniac wystrój pokoju/garażu

Miękka deska ma demontowalny cały schowek a w twardej desce schowek jest razem z deską (jeden odlew) może o to Ci chodzi

Kolega DonPacha, zasugerował tutaj raczej niepoprawne użycie słowa "bynajmniej"

Powinny być po bokach w okolicach ślizgów, pozatym w Ori poszycie zderzaka jest montowane do takiej plastikowej belki a ona do stalowej, w zamienniku belka stalowa jest bezpośrednio skręcona z poszyciem

Aha przepraszam Mi się wkręciło że chodzi o hak z przodu hahah, no jeżeli chodzi o tył to jak najbardziej trzeba wyciąć

Może masz jakieś chińskie zamienniki ? Dwa razy zmieniałem zderzaki z wąskich na szerokie(ORI) i nic nie trzeba było przycinać

Nie trzeba robić żadnej dziury.

Brakowało tu konkretnego silnika

Niższy profil nic tu nie da , z tego co widzę kolega przerzucił całą belkę tylną i zawias przód z wahaczami prawdopodobnie z mk3 co daje +2/2,5cm na stronę dlatego koło trze.

Tak jak kolega pisał wcześniej to są zwykle GTI i tragedia ze spasowaniem.

Wszystko złożone w dobrej kolejności ?

Linia X.

W latach ok 2002 we Fromborku na pomorzu jeździło jakieś rallye. Potem został sprzedany w Polskę. Wiem tylko tyle

Są. Wąskie i szerokie żeberko, ale chińczyki występują tylko na szerokie żeberko. Mocowania halogenów od szerokiego i wąskiego zeberka są w innych miejscach.