Golf po ostatnim remoncie kola przejechal juz jakies 1500km nie wiem czy przejedzie kolejne 1500 ale mam ogromna nadzieje gdyz po ostatnich naprawach robilem po 600-700km i bylo znowu to samo , obeszlo sie bez szlifowania walu na specjalnym urzadzeniu .Mechanik zrobil to tak poprawil czolo walu nasp...

A ja na waszym miejscu bacznie obserwowal bym kolo walu mialem to 3 razy wiec szczerze radze, ustan gdzies pod progiem zwalniajacym albo malym kraweznikiem i powoli pruboj na niego wiechac i zobacz czy autko nie zachowuje sie dziwnie nie przerywa , traci mocy >Mowie na zas ze wczesnie wykryty scinaj...

Jak myslicie bedzie dalo sie to zrobic bez wymiany walu ? bo na samym wstepie jak opwiedzialem mechanikowi ze to trzecie kolo sypnal tekstem wal do wymiany prawdopodobnie

PinkFloyd pisze:u mnie w mieście palnowanie wału na silniku z założeniem wszystkiego kosztuje 250zł. Po tym zabiegu jak dobrze zrobione i wszystko odpwiednio dokręcone nie ma juz z tym problemu

no to faktycznie u was jest taniej u mnie za same ustawienie rozrzadu i kata wrysku policzyl ostatnio 150

Jak w temacie mam duzy problem z kolem walu to juz 3 kolo w przeciagu 4 miesiecy ostatnie kolo bylo tak przytwierdzone na klej i nowa srube ze juz myslelem ze nie bedzie opcji zeby sie gibalo a jednak znowu sie wozi i autko szwankuje z odpalaniem .Powiedzcie mi co jest przyczyna tak czestego psucia...

Jak w temacie mam duzy problem z kolem walu to juz 3 kolo w przeciagu 4 miesiecy ostatnie kolo bylo tak przytwierdzone na klej i nowa srube ze juz myslelem ze nie bedzie opcji zeby sie gibalo a jednak znowu sie wozi i autko szwankuje z odpalaniem .Powiedzcie mi co jest przyczyna tak czestego psucia ...

ehh ja niestety takiego szczescia nie mam jestem zdany na tych magikow ktorzy sa niby super a piepsza robote zal.pl zaplacilem 150zeta za te ustawienie fakt auto pali doslownie przy delikatnym traceniu kluczyka to mnie zawowala ale faktycznie moze przy wczesnie ten kat omg juz nie wiem gdzie mam sie...

auto zrobione obeszlo sie bez wymiany czesci pomoglo ustawienie kata wtrysku i rozrzadu lecz auto jest o wiele glosniejsze i bardziej klekocze .Jak myslicie pomogla by tu wymiana wtryskiwaczy aby troche go uciszyc ?

czyli zrobił ci to co ja sam kiedyś zrobiłem tam są dwa takie języczki i kiedyś ustawiałem na jednym z nich nie wiedząc że jest drugi no i efekt taki że grzał się niemiłośernie a następnym razem ustawiłem na tym drugim to mi waliły zawory o tłoki metaliczny dżwięk aż pasek pękł ...no i dopiero na f...

dzieki za info . wiem ze szkoda nerwow ale teraz przed swietami zaden mechanik nie chce mi tego zrobic a jezdzic musze i dlatego pytam .

Tak jak w temacie . Czy moge jezdzic na rozstrojonym kacie wtrysku czy w ten sposob nic sie nie psuje ?

wielkie dzieki teraz wiecej wiem niz ten mechanik , jestem na 100% przekonany ze zle ustawil znak w okienku na skrzyni i to jest powodem tych wyglupow silnika .pzd

Mis fazi mogl bys z grubsza opisac kolejnosc ustawienie tego rozrzadu w tym silniku

dzieki za info