Mam co prawda silnik ALH ale jak autko kupiłem to też nie jechało tak jak trzeba. Przyczyną było zapchane sitko które znajduje się przed filtrem powietrza. Po wyczyszczeniu odzyskał moc.

Warto też sprawdzić rozrusznik. Mój ALH też słabo palił niby dobrze kręcił ale jednak nie tak jak powinien, po wymianie szczotek i tulejek palił na dotyk.

U mnie też trzęsło budą w przedziale 80-100km/h i co ciekawe tylko jak przyspieszałem i jak hamowałem silnikiem na biegu jałowym przy tej prędkości drgania były ledwie wyczuwalne. Przyczyną był zużyty tylni amortyzator po wymianie jest ok. no i przy okazji wyważyłem koła i teraz jest ok.

Rozumiem tylko ciekawi mnie dlaczego stare kółko chodzi prosto ?

Na razie jakoś zapala najważniejsze jest teraz zlikwidować ten luz na wale . Zastanawiam się czy jak kupię oryginalne koło czy będzie też tak samo krzywo chodziło ? Czy zdarzyło się komuś że nowe kółko (podróbka) było krzywe ?

Panowie proszę o radę po rozebraniu rozrządu okazało się że koło zębate na wale korbowym miało luz i po odkręceniu śruby można nim było przekręcać w prawo i lewo o jakieś 1/4 ząbka . Kupiłem nowe kółko (podróbkę za 60zł) I po przykręceniu nowe koło miało spore bicie . Założyłem stare kółko i ustawił...

Czujnik G62 wymieniony teraz działa prawidłowo. Rozrząd wczoraj rozebrałem , czy ktoś może mi napisać gdzie znaleźć momenty dokręcania śrub przy wymianie rozrządu ? Chodzi mi o napinacz , duża śruba na wale korbowym , cztery na kole pasowym na wale korbowym i koło od pompy wtryskowej.

Dodam że komputer już nie pokazuje błędu czujnika G62.

Zauważyłem że coś mi jednak nie działa prawidłowo czujnik G62 ponieważ mimo że przewód już podłączyłem i jak silnik jest ciepły to kontrolka gaśnie szybko ale jak zimny to zdarza się że znowu grzeje 20 sekund. Nie wiem czy to normalne ale teraz temperatura podchodzi tylko pod 70 stopni .Jutro kupuje...

Czy to można zrobić samemu ? Jeżeli nie to gdzie to można zrobić i ile może kosztować ?

Dawka startowa podniesiona na 33200 (nie wiele pomogło) przy ciepłym silniku trzeba obrócić rozrusznikiem 2-4 razy zanim zapali. Zanim podłączyłem ten przewód od czujnika G62 ciepły zapalał na dotyk a silnik czasami podszedł aż do 1500 obrotów . Kąt wtrysku sprawdziłem waha się od 62 do 68 .

Rozrusznik jest ok robiłem zaraz jak go kupiłem. To moje początki z VAG więc na razie jestem w tym zielony , jak można to proszę o radę jak zwiększyć dawkę startową

Dzisiaj znalazłem przyczynę długiego czasu grzania świec co się okazało ktoś wstawił na przewodzie który jest podłączony do czujnika G62 przekaźnik który był gdzieś włączany i wyłączany jakimś wyłącznikiem . Po wywaleniu tego przekaźnika świece zaczęły działać prawidłowo tylko że teraz auto trochę g...

Wczoraj nabyłem sobie VAG-COM i okazało się że jest błąd czujnika G62 Przerwa w obwodzie lub zwarcie do plusa czy ktoś wie jak to można naprawić albo gdzie szukać przyczyny ? Po za tym chciałbym zanim zabiorę się za rozrząd sprawdzić kąt wtrysku ale w tym VAGU 4.9 PL nie wiem gdzie to znaleźć proszę...