Witam chłopaki już wiem co powodowało dławienie....przegroda w baku......była złamana i paliwo uciekało...dzięki za pomoc

hehe parownik odpada :D to się dzieje na benzynie....a parownk i tak mam do wymiany :D no jutro zaleje tyle benzynki i zobaczę :) [ Dodano : 10 Lip 2010 15:25 ] doszedłem do wniosku z mechanikiem ze wymienimy cały bak i pompke. mam nawet takiego jeźdzącego dawce organów więc bedzie chyba najszybciej...

hmm w sumie z tym oringiem mozesz mieć rację ale gdzie on powinien być bo pompa jest w koszu....wczesniej miałem mniejszą pompe i latała po koszyku dlatego teraz założyłem orginalną.....wiec ten oring jest gdzieś dookoła pompy czy koszyka??

a uszczelnić silikonem??:d

ok dzięki jutro podlece do niego i zobaczymy miejmy nadzieje że to to bo ja już niedługo osiwieje przez ten samochód.....a ten oring mozna dokupić??

[ Dodano: 09 Lip 2010 19:52 ]
a jeżeli t nie oring??:d

ok sprawdze [ Dodano : 09 Lip 2010 19:38 ] odpowietrzenie git filtr nie wiem..... [ Dodano : 09 Lip 2010 19:38 ] mechanik rozkłąda ręce :D rozebrał wtrysk wyczyści go i zobaczymy [ Dodano : 09 Lip 2010 19:39 ] najdziwniejsze jest to że problem się nasila na początku tego nie było z czasem coraz bard...

nie tego nie sprawdzałem a to może być przyczyną i gdzie znajduje się ten filtr z węglem??

Witam! Mam dość dziwny problem....postawiłem samochód do mechanika na okresowe wymiany i problem który nie dawno się objawił. Mianowicie chodzi o dławienie się silnika przy przechyłach szczególnie po wejsciu w zakret w prawo silnik dławi się najbardziej. Jadąc na wprost przy niższych obrotach lekko ...