a wyciągałeś kiedykolwiek bagnet żeby sprawdzić stan oleju?

czuli ogólnie problem na benzynie?
u mojego kumpla w fordzie to na benie już w ogólnie nie chodził. wtryski popadały.
ja bym sprawdził na Twoim miejscu zasilanie paliwem, wtryski, pompa, foltr

który rok? do końca(?) 94' był 2E, później ADY a następnie AGG (od 96? - nie wiem dokładnie). ale raczej będzie to 2E. od ADY nie było krokowych
sprawdzałeś przepływkę?

to zamiast tak pisać mogłeś zapytać nie będzie wtedy jakiegoś alarmu jak po odpięciu czujnika oleju? może trochę nie jasno napisałem, ale jak ktoś wie co się dzieje po odpięciu czujnika oleju to powinien zakminić :P no ale sprawa wyjaśniona ogólnie to przeceniłem możliwości golfa :P trochę lipa, bo...

Nie w Golfie 3, jeszcze nie... na to wychodzi. specjalnie odpiąłem czujnik i nic. nawet kontrolka się nie zaświeciła :otepienie: no i jak się świeci to znaczy że problem jest gdzie indziej...jak zgaśnie to znaczy że czujnik poziomu płynu hamulcowego zapala kontrolkę no tak, zakładając, że odpiety c...

Qto pisze:odpiąć wtyczkę od czujnika poziomu płynu

o to mi chodziło

ja pitole. odpinałeś kiedyś jakieś czujniki? może nie to Ci wyjaśnie. u mnie ( a domyślam się że u większości jak nie u wszystkich) po odpięciu czujnika oleju włącza sie piszczek w kabinie. jak masz remize podpiętą pod czujnik to syrena się włączy. układ hamulcowy to jeden z najważniejszych układów ...

nie cytuj wyrywko tylko przeczytaj co napisałem i pomyśl. zadałem bardzo proste pytanie

nie będzie wtedy jakiegoś alarmu jak po odpięciu czujnika oleju?

hmmm to gaśnięcie może być od przewodów. ja miałem tak jakiś czas temu. auto stało noc na dworze a nie w garażu a deszczowo było i rano też właśnie wariował jak Twój. tylko że u mnie było to jeden 3 minutowy wybryk, stał i jeździłem później w deszczu i nic się nie działo. elektryk powiedział że czas...

problemy z odpalaniem na ciepłym to wina zasilania paliwem. raczej rozrusznik a jak aku? napisałeś że kontrolka się zaświeciła. może z ładowaniem jest problem?

kisiu3 pisze:yhy, czyli musze rozebrac ten przycisk?

wypadało by żeby zobaczyć jak tam środku wygląda. z takimi pierdołami to czasami wystarczy dobrze potrząsnąć albo przywalić

moim zdaniem to gdzieś będzie przerwa albo przebicie. coś może ze stacyjką - gasnące kontrolki. a co do samego odpalania to sprawdź standardowo przewody WN
a tak poza tym to silnik z F1 chyba masz jak obroty Ci skaczą do 11 tys

wejdzie z 1.8 tylko z tego co wiem trzeba coś przekładać, mechanik powinien Ci szybko odpowiedzieć. nie pasuje P&P ale kumplowi w GTI z ADY tez padł wsteczny - u niego podobno dało się to naprawić bo tryb od wstecznego się posypał czy coś ale znalazł dobrą skrzynie z 1.8. ogólnie nie powinno być pro...