trollu no to trafiłeś chyba w setną ! odcina mi auto przy 4,500 tyś dokładnie ! zauważyłem że to dość częsta przypadłość w ADY, mi padł w zeszłe wakacje, kumplowi w zeszłym miesiącu :grin: no i ten czujnik położenia wału, ale to inna historia pompa będzie więcej pompować ale wtryski nie powinny pod...

w ADY halla będzie wywalać na zgaszonym silniku, jak hall pada to będzie mulił trochę, sprawdź czy idzie równo do odcinki, jak hall padnie to odcina przy ok 4500obr

odkopuje
co jest warty taki gwint? jakieś opinie, ceny nowych, używek?
mam okazję taki kupić

a jak oceniasz ten silnik? zbieram info na jego temat, koszty utrzymania, jak pracuje na LPG, usterkowość. Może byc na PW

Mati44 pisze:U mnie na zgaszonym nie wyskakuje na odpalonym silniku też

było na forum. zależy jaki silnik. w jednych wywala, w innych nie

wg mnie jakby iskra nie trafiała w "swoje" miejsce to by nie było różnicy czy zimny czy gorący

czujnik ten kosztuje ok 65-100zł mi za bosha zawołali 180. jak masz kupować chinola to lepiej używke kupić najlepiej podpiąć auto pod VAGA powinien coś wykazać przy takich objawach nie wiem jak w tym 1.6 ale u mnie halla zawsze wywali. VAG tu (przynajmniej u mnie) nic nie pomoże. jedynie oscyloskop

po pierwsze - na forum juz było że kable NGK do bani, beru lepsze po drugie jaki silnik? widzę w profilu AFN. to ten? disla nie maiłem ale chyba tam takich kabli nie ma, wiec jaki silnik w końcu. witam wasze problemy typu gaśniecie na ciepłym silniku potem nie chęć odpalenia wiążą się z czujnikiem h...

nie ma bata, coś musi być przytkane. musisz jakoś przeczyścić silnik. nie wiem kopresor, płukanka. pierwszy raz cos takiego widzę

trzeba by ciągnąć instalacje od zamka. poszukaj na forum tematów związanych z oświetleniem środka, krańcówek itp. to działa na tej samej zasadzie
teraz to mi się nie chce lecieć do garażu i lukać jak tam to wygląda. jak coś to jutro się rozejrzę, jakieś foty strzele

lampka jest pod lewym parapetem. nie masz tam jakichś śladów po instalacji do lampki?

wolfenstein3d pisze:A jak przy dłuższej jeździe gaszę i wychodzę z auta to robi jeszcze tak: cykcykcykcykcyk. I to się chłodzi silnik chyba.

wydech stygnie
piszczenie od paska osprzętu albo sam alternator. może być coś innego ale to najłatwiej sprawdzić, najszybciej i najtaniej usunąć

a jak z dawką mieszanki? może nie dostaje tyle paliwa ile potrzebuje i zdycha

weź kogoś do pomocy i jak będzie ciemno to przy otwartej masce sprawdź czy przy kręceniu rozrusznikiem nie ma dyskoteki na silniku