Problem w tym że te oryginalne z używanych trudno trafić w średnice bo występowały przecież różne a sprzedający nie zawsze kwapią się podawać :/ Ja potrzebuje 12mm. Na razie zakupiłem tego Gatesa a w międzyczasie będę rozglądal się za czyms innym jeszcze Poza tym ta cienka rurka to chyba od ukladu w...

Gates jest do 125st. Wystarczy?

No właśnie :/ Może ktoś poleci najbardziej odpowiedni wąż dostępny w sprzedaży?

drakula500, a taki dobry jest?
Zakres temp. do 70st. wystarczający jest dla takiego węża?

Przeglądając neta można znaleźć że wiele oryginalnych "spływów" wykonane jest w podobny sposób, czyli wąż gumowy i obejma i raczej nic się tam nie rozpada http://www.editer.pl/fotka/e841477468858673cbcff549706f43f0_1.jpg http://www.editer.pl/fotka/c1fe3506b4f6f798bd10541536c9ec3a_1.jpg http://www.ed...

drakula500, masz na myśli że za słabe opaski, czy jeszcze coś? A jak byś Ty to połączenie zrobił?
A z tym pęknięciem to teraz ostro mnie wystraszyłeś. Faktycznie widać tam jakąś rysę, ale pomyślałem że to jakaś nierówność po odlewie. Jutro dokładnie się przyjże temu.

Zmieniłem na spływie opaski na samozaciskowe. Jak widać od strony turbo króciec wspawany jest tam na stałe i na to dopiero nasadzony gumowy wąż. Nie wiem czy to fachowo jest zrobione i czy tak powinno być? A kto mi powie do czego jest ta rurka poniżej? Też jest tam wspawana na stałe. http://www.edit...

Panowie, chcę ściągnąć wężyk od odpływu bo chcę wymienić opaski zaciskowe. Czy oleju dużo wyleci? Czy tylko trochę pocieknie?

Mi kiedyś w brata A3 rozpadły się śruty,ale umyłem z piasku i kurzu który był na posadzce i po dołożeniu smaru złożyłem do kupy. Od tego zdarzenia,jeździ już 2 lata i nic złego się nie dzieje z tym łożyskiem. oooo, o to mi właśnie chodzi. co z tego że się łożysko rozsypie skoro można to wszystko po...

Planuję zdemontować tylną piastę (w celu wymiany osłon tarcz) i ponownie ją zamontować, ale szukając info w necie znalazłem że wiele osób twierdzi że rozpada się łożysko i nie nadaje się już do ponownego założenia. Ile jest w tym prawdy? Może to ktoś potwierdzić?

No właśnie, czy na części zimnej turbo, na wylocie tuż za wirnikiem jak jest trochę oleju to jest to normalne zjawisko? Zdejmowałem niedawno wąż i zauważyłem tam kapkę oleju.

Wydaje mi się że w zupełności wystarczyłaby opaska sprężynowa. Nawet chyba fabrycznie występują na takich wężach olejowych

A w mojej gtb króciec od powrotu na stałe jest wspawany do turbo.

Wymieniłem profilaktycznie w swoim mk4 olej po 14 latach pracy na nowy oryginalny z aso i żadnych zmian w pracy skrzyni nie zauważyłem. Nie jest ani lepiej, ani gorzej.