tak się stało po wymianie pompy ale czy to możliwe jest że pompa by była walnięta Z pompą róznie moze być ,ale niektóre rzeczy nie są możliwe żeby wystąpiły z winy pompy wtryskowej , tak jak to opisywałeś ,czyli tak : "przed wymianą pompy przy 3 tyś obrotów miałem 140 teraz przy 3 tyś mam 120 " ......

sprzęgło jest nowe tak się stało po wymianie pompy ale czy to możliwe jest że pompa by była walnięta

koledzy może być wina pompy ??

awo250 pisze:

warjatmz pisze:a jeszcze mam pytanie przed wymianą pompy przy 3 tyś obrotów miałem 140 teraz przy 3 tyś mam 120 czego może być przyczyna ??

może już na większe koła np. na letnie zmieniłeś ?

nie kolego na zimowych i są takie jak oryginały

a jeszcze mam pytanie przed wymianą pompy przy 3 tyś obrotów miałem 140 teraz przy 3 tyś mam 120 czego może być przyczyna ??

to znaczy co mam sprawdzić ??

nie kopci kolego chyba że go przeciągnę na biegach ale to wtedy każdy zakopci wycieków też nie ma nigdzie właśnie i tu mam problem chce wymienić znowu pompę i wtedy zobaczyć potem wtryski

koledzy podłącze się do tematu mam seata toledo II silnik AGR ostatnio zrobiłem trasę i spalanie mi wyszło 9 litrów a jechałem tak 120 czego może być przyczyna

ja w tym roku też startuje też serią

a kiedy będzie oficjalny filmik ?

koledzy kto może mi przekodować licznik, mam zwykły a chce wsadzić z pełnym fisem w okolicach ryk dęblina ?