wiadomo wszystko jest mozliwe.. tylko czemu skoro oba kola maja tak samo slisko i oba maja identyczne nowe opony.. to auto "cignie" w prawo.. tylko ze na vagu w abs niema zadnego bledu a jak by czegos niebylo to wywalio blad.. tak jak ma to w climatroniku niema tak jakies perdoly i wywala blad i nie...

wiez co trudno to tak dokladnie wyslyszec w mk2 tez tak mialem ze mie cignelo w prawo..dokladnie tak jak ter w tym mk3.. a bylo to tak ze wymenialem przegoby ale niemialem czasu wymiec douch naraz i robilem to z odstempem kilku dni i najpier wymienilem prawy zewnetrzny i bylo dokladnie tak jak opisu...

czyli wnioskuje ze jesli hamulce sa zaopwietrzone albo juz sie konca to ten system moze nie dzialac poprwnie? boja jak mialem zapowietrznoy uklad hamolcowy to nieszlo autem, ruszyc na sliskim ktores kolo caly czeas mialilo jak oszalale.. i zamiast jechac prosto sciagalo mnie na prawo..tylko przy ost...

witam wszystkich tak jak w temacie po sprawdzeniu w mojej nalepki w bagazniku odkrym ze mam na wysposarzeniu cos takiego.. czy ktos moze mi powiedziec co to jest i do czego sluzy i jak mniejwiecej to dziala? lub jak powinno dzialac? 1AE: electronic differential lock (EDL/ABS) naalazlem tez cios taki...

MAPET a jakie bys polecal zawieszenie gwintowane z wyszej polki? a jakie z niszej chodzi o firme oczywiscie

no a cos o tej firmie JOM wiecie? jakies opinie?

a co myslicie o firmie JOM ? widzalem ostatnio na allegro APEXI ale byly juz zajechane.. jedyne co z nich by bylo fajne to moze sprezyny byly by dobrej jakosci.. ja wlasnie jestem tez na etapie wyboru jakiegos gwintu w mojego golfa tyle tylko ze do mk3.. i chyba bym te JOM kupie bo sa gazowe z tego ...

ja dzisaj odpowietrzem vagiem pompe abs-u tylko ze zamiast miec podniesione wszzystkie kola mialem tylko jedno.. chociaz niewiem poco do tego maja byc podniesione wszystkie kola i troche pomogle zest zdecydowanie lepiej.. olsen72 sprobuj odpowietrzyc pompe vagiem moze ci to pomoze

mam podobny problem jak ty tylko ze w mk3 i to jest u mnie takie uperdliwe ze jak potrzebuje szybko za chamowac to jak mi wpada pedal wlacza sie odrazu abs co wydluza droge hamowania bo przrzepuszacza kola.. testoalem to tak ze odpielm jeden czujnik w tedy abs niedzala i sie szybciej zatrzymalem niz...

Paweł Marek tylko ze ja zmienialem caly plyn i spuscilem najpierw stary a potem nalalem nowego.. i jest tak ze duzo razy juz odpowietrzalem i jest tak ze musze dwarazy pod pompowac zeby byl twardy pedal, puszcze i potem jak hamuje to za pierwszym przycisnieciem jest mieki a za 2 3 juz normalny twar...

jak w chodza bez zadnych problemow to sprzeyna ktora odbija peda sprzgla siw wypiela zerwala itp. odkrec ta oslone plastikowa ktora oslania bezpieczniki i kolumne kerowncy to bd mial wieksze pole manewru

a sprawdziles czy sprezyna pedalu sprzgla jest sa swoim miejscu? zacznij od tego

a ja mam takie pytanie czemu auto nie moze stac na kolach? co to za roznica?

Dzieki kolego pochwala dla Ciebie bo czegos takiego szukalem