ten sam setup tylko zmiana turbiny z gt15 na gtb20,

nie mam wskaźnika egt. chłodzenie wodne mam od początku. Chłodzenie wodą raczej nie ma bezpośredniego wpływu na EGT, jedynie wpływa na to że turbina nie robi sie czerwona podczas butowania czyli w komorze silnika mamy chłodniej, wszystko mniej sie nagrzewa i filtr łapie chłodniejsze powietrze

wartości mocy raczej są maksymalne, gtb1749VB czyli turbo z arl 200 koni przy 1.8 bara troche dużo, żaden tuner tyle nie zrobi klientowi także trzeba odjąć xxx koni z wykresu dla bezpiecznego setupu

zasilanie w olej, potrzebna przejściówka (5zł z sklepie z hydrauliką siłową). spływ oleju trzeba przedłużyć. ja obciąłem końcówki i połączyłem je wężem olejoodpornym. zasilanie w wodę można pominąć ale ja podłączam (turbo nie grzeje tak oliwy przy butowaniu) potrzebne 2 oczka i wąż do wody, wpinamy ...

porównaj grodz z grodzią z mk3. jak nie masz mniej miejsca to wejdzie. jak masz mniej to będziesz miał ciężko to zamontować w sensie kolektor z turbiną, oddzielnie musiałbyś. jak chcesz to mogę ci zmierzyć jak bardzo turbo ostaje od głowicy to sobie pomierzysz u siebie

dla mnie bardziej czytelne są logi niż pokazanie obrotomierza. tu masz czwarty bieg, masz wykres zrobiony z logów. czerwone zadane ciśnienie, zielone to co pompuje http://iv.pl/images/89432768585003705555_thumb.jpg http://vaglog.rtnet.pl/caro86wlkp_109986.html" onclick="window.open(this.href);return...

" onclick="window.open(this.href);return false;
waga auta + 2 osoby + graty 1800kg, także sprinter to nie jest

dwie dziury pasują, jedną trzeba przewiercić. jest minimalnie pochylona na bok ale to nie przeszkadza. odległość od kolektora ssącego jest akurat. w mk3 wchodzi na styk, po montażu jest koło 3cm od grodzi. w audi a6 wchodzi z zapasem. jakby ktoś miał problemy z montażem to mogę pomóć http://iv.pl/im...

volvo z silnikiem D5 185km. przykładowe linki wkleję http://allegro.pl/turbina-turbo-volvo-xc90-2-4-d5-185km-i3463905169.html" onclick="window.open(this.href);return false; http://allegro.pl/turbo-turbina-volvo-s60-v70-xc90-s80-185km-2006rok-i3462525022.html" onclick="window.open(this.href);return f...

pasuje na kolektor z afn-a. wydajność w afn-ie (11/260) 216KM 434NM. tak wstaje

załóż gtb2056vl jak dobrze poszukasz to znajdziesz za 500zł

znany tzn kto?

216KM przy wadze 1650kg i napędzie 4x4 przy dynamicznej jeździe pali 8.5L. ośka z troche mniejszą masą i wagą 7L. gdzie seria przy tej samej jeździe 6L. nie ma sensu kombinować, czasami trzeba przyłożyć odrazu i nie pomyślisz nawet o jakimś przełączniku

Mateusz1605 pisze:

gregcrk pisze:GGU jest najdluzsza ale i tak na 5tce przy 3000obr/min predkosc jest 150km/h wiec chodzi mi o cos szybszego ;/

w ggu na piatce przy 3tys jest licznikowe 165. nie wiem skad wziales takie info

w zależności od rozmiaru opon