Ja polecę od siebie skromnie B2B od Shiny. Na opony jak i plastiki w MK3 daję na prawdę radę

piter007i pisze:Jest ok
Chociaż narazie pracowała tylko na Menzernie i padzie polishing

Wysłano z mojego G4S

Pochwal się zdjęciami

piter007i, jak się sprawuje polerka ?

Czyli ładnie się naciąga Powiedz mi jeszcze, są głośniejsze niż nankangi?

boris_kafarrow pisze:Co do Achillesów to brat miał je u siebie założone 205/40/18 na 9j felge, nie było problemów z nałożeniem a właściwości moim zdaniem były niczego sobie. Model to ATR sport 2, jak znajdę fotki to uzupełnię jak to wyglądało

Czekam kolego!

Tak jak powyżej kolega napisał, ew zdjąć też opone, dokładnie wyczyścić felgi i jeszcze raz wrzucić temat na koło

Ile czasu w tył zawsze korzystałem z Nankangów gdyż opona do naciągów jest po prostu najlepsza, lecz na rynek wskoczyła firma Achilles, korzystał ktoś z tych opon i naciągał je na felgi?

Pozdrawiam

Dawno masz gaz w samochodzie?

Cambery zakupione i jeszcze takie pytanko. Będę potrzebował nowe śruby (dłuższe) które montują bęben do belki. Zgadza się?? Bo rozumiem, że camber leci między bęben a belkę z tyłu

kondisqadrio pisze:nie chce 15stek, chce zejsc nisko na stali i myslalem nad 14stkami lub 13, tylko nie wiem czy 9.5 nie bedzie za szeroko;/

W dwójkę 14 z dobrym spasem. Pozdro

Event, event, event będzie event !

rafal_GT, u siebie śmigałeś na cambersach ;> ? Pupeczka nie latała tak bardzo ;> ?

MAPET, bardzo CI dziękuje za odpowiedź, zawsze mam jakiś pogląd. U mnie kwestia tego typu, że auto leży mocno na glebie i broń do góry kręcić ;/ Powiedz mi jeszcze jak w kwestii camberów ma się sprawa opon na tyłku?

Witam, Drodzy użytkownicy, użytkuje Golfa III generacji. W przyszłym sezonie chciałbym tylne koła pochylić pod kątem, za pomocą camperów. (allegro itp). Moje pytanie brzmi, czy na tych camberach, jest możliwość ustawienia jakiejkolwiek zbieżności, czy tyłek również lata jak na podkładkach ... (jeźdz...