jest, on sie jakoś stoper nazywa, niedroga rzecz, wymieniony już został i nic nie naprawił

na luzie obroty spadają do 750 może 780 i nie falują. Po odłączeniu egr żadnych zmian, dalej skaczą przy zmianie. Kupie w nastepnym tyg kabel vag z allegro bo w miare tanio jest to dam znać

Dobra, to zrobie tak jak na forum jest napisane. Vag-com'em sie spróbuje połączyc. Dam zna co z tego wyszło.
a jak egr jest sterowany elektronicznie to co wtedy?

W ksiązce serwisowej mam 1j1 AH, jak tutaj jest sterowany egr?

Nie przeprowadzałem adaptacji przepustnicy.Mój błąd. Czym to zrobi najlepiej? (mam kabel obd II)

Witam, problem ja kw temacie, walcze z tym już troche, ale nadaj tak o 300-400 obrotów przy zmienie biegów mi skacze. Czy koneiczna będzie wymiana przepustnicy? czyszczenie nic nie dało... Ewentualnie może macie jakies inne przyczyny takiego skakania? Na komputerze pokazuje mi błąd w egr ale egr jes...

Już zrobiłem, oczywiscie odmazabrudzona. Ściąganoie odmy = 3 imbusy(najlepiej od dołu auta (kanał/podnośnik), czyściłem denaturatem, pendzelkiem i szmatą. Później dokłądnie trzeba wysuszyć. Kupiłem nowego oringa(uszczelke) tam gdzie sie mocuje tą rurke od odmy (50gr). Co do bagnetu, również uszczelk...

A to mocowanie jest gdzieś na dole? w miejscu gdzie rurka od bagnetu wchodzi do środka?

Witam, na mrozie wystrzelił mi bagnet tzn, ta rurka w którą sie wkłada. Sporo oleju wyleciało tamtedy. Rusza się w góre i w dół. MOżecie mi pomóc jak zamocować go spowrotem?
Dziękuje z góry
ps, nie mogłem znaleźć na internecie jak to zrobic