Lewy, a co to za odświeżenie garażu? Co się stało, że chcesz zakupić R32?

Rapix pisze:

Kevin_mkII pisze:

MatthewG pisze: Brawo! Wreszcie się w czymś zgadzamy haha

przynajmniej w jednej kwestii

Nie no jeszcze obaj wybraliście mk6 w Motorsportach manualu i 3d do tego czarne

Haha, tak się jakoś złożyło

Czy ktoś z Was ma dojścia do kogoś kto mógłby załatwić części z ASO na jakimś większym rabacie?

Ja ostatnio słyszałem, że w jednym z krakowskich serwisów VW, mieli specjalnie wydrukowane kartki z opisem jak sprawdzić czy samochód miał jakiekolwiek niefabryczne ingerencje w ECU. Mogło to dotyczyć tylko softu, a mogło również i ewentualnego boxu. Krok po kroku, czarno na białym, bit po bicie :pa...

Kevin_mkII pisze:nie wszyscy wola i lubią automaty... i nie wszyscy drą jak małolaty od świateł do świateł!!!

Brawo! Wreszcie się w czymś zgadzamy haha

vahu pisze:ale to jeszcze nie moje ostatnie słow

Tzn? Nitro? Żart oczywiście Turbo w stylu R500?

44FG, założyłeś gdzieś już jakiś temat o RS? A jak porównasz obecny wydech w swoim Golfie do tego seryjnie montowanego w Focusie? Długo serią to nie pojeździłeś Ile tam wychodzi po boksie?

Pawel-7r, Ty masz zepsuty samochód

Wszędzie już piszą o tej skrzyni, to będzie następca obecnie montowanej DQ250.

Moje zdanie jest takie, że kto raz posłucha V8 to może nie chcieć już innego silnika Zamiast się zastanawiać jakby to było, po prostu umów się na jazdę próbną Mustangiem i Golfem. Żeby tylko asfalt był suchy tego dnia..

Widzę, że teraz wszyscy idą w EBC. U Pawła ten zestaw działa zadziwiająco dobrze..

Ale za to gorzej "brzmi"

Owszem ta funkcja była w wersjach 3dr pod warunkiem, że w samochodzie znajdowały się standardowe fotele. Jak konfigurowałem samochodu to nie było takiej opcji do wyboru, a seryjnie również jej nie ma jak sam zauważyłeś.

Kevin_mkII, między silnikiem, który Ty masz w aucie a tym nowym 2.0 jest ogromna różnica jeśli chodzi o ekonomię. Sam w to nie mogłem uwierzyć, ale tak jest.. Wartości minimalne są w jego przypadku dużo niższe.