2.8 to spory silnik i jakos malo koni..tyle ze turbina sie nie wyjezdzi a masz takiego??

fajnie to brzmi..wiesz powiem ci ze mam ta serie, a malo kiedy z niej korzystam bo szkoda mi paliwa, takze zazwyczaj jezdze ekonomicznie, takze chyba dopuki nie padnie mi do konc turbina i bedzie mi mulil to nic nie zmienie, a jak bedzie trzeba wymieniac turbo, to albo k04 albo wlasnie jak mowiles k...

na forum tu pisza ze k04 jest jak najbardziej pasujaca wlasnie przed chwila czytalem ze bez zadnych zian p&p http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=72&t=308032" onclick="window.open(this.href);return false; jest tez mowa o wtryskach i chlodzeniu a to nie pol silnika:D a co do gazu to mam zenita na v...

tez mam agu + lpg i zastanawiam sie nad chipem z tym ze musze wpierw wumienic turbine bo juz przepuszcza i sie poci, na hamowni wyszlo 136koni, i chyba zamiast K03 wloze model K04 tt 225koni, tylko czy orientuje sie ktos czy trzeba cos przerabiac?? czy bedzie pasaowala bez problemu??

na wagu ostatnimi czasy 2 razy podpinalem to bledow zero, ale co ciekawe ze jak mialem niesprawna juz przeplywke to tez zadnego bledu nie bylo..i wlanie mialem problem, bo jak jest blad to chciaz wiadomo czego szukac a tak to czrna magia bo z tymi mechanikami to jest tak ze kaldy wie lepiej i tylko ...

ok wiec teraz chcialbym sprawdzic czy wszystkie cylindry mi pala, mam pytanie jak to zrobic najprosciej, czytalem ze w innych silnikach odlacza sie przewod od swiecy i sprawdza czy obroty spadaja, tylko ze w moim silniku sa fajki i sa one pod cewkami wiec jak odkrecic cale cewki??czy jak bede odkrec...

powiem tak odpialem i podpialem wtyczki od tego modulu, zrobilem 2 jazdy probne i tego spadku mocy nie zauwazylem, ale co do telepania delikatnego silnikiem to mam non stop, na jalowym biegu bez wciskania gazu caly czas nim delikatnie telepie i nie jest to wina brudnej przepustnicy bo zaraz po czysz...

dzieki zobacze jutro, a jak ocenic czy juz jest zuzyty lub 'konczy'??

ok a gdzie szukac tego modulu?? bo nie bardzo sie orienuje

mam taka dziwna sytuacje juz 2 raz mi sie pojawilo, otoz jak ruszam dynamicznie z wcisnietym pedalem gazu na maxa, przejechalem niecaly kilometr na 4-5tys obrotow, zwolnilem na przejezdzie po czym wrzucilem 2 bieg wcisnalem gaz a on lapie tylko 2 tys obotow i dalej nie idzie, predkosc tez tylko 40 k...

ja mam golfa gti 1.8t agu, jest on dla mnie za niski zwlaszcza teraz zima, aalbo np jak parkuje na chodniku to obijam podwozie, dletego co zrobic by go podniesc??

czy moze mi ktos pomoc??

od siebie z silnika agu (golf IV), bo bylo dziurawe

tak jak w temacie: do czego jest ten przewod??za co dopowiada?? i jakie moga byc efekty(skutki) jego (braku, uszkodzenia)
silnik to 1.8 turbo 150ps AGU