moze i ma.... zalezy co zle zrobiles przy zakladaniu zworki.... na 99 % musiałeś coś urwać/rozłączyć.....

a nie prosciej sprawdzic Ci na wklejce w bagazniku ewentualnie w ksiazce serwisowej ?????

bardziej obrazowo nie potrafie.....

Najlepiej żółty i czerwony razem ze sobą zmostkować, wtedy będzie radio grało nawet bez kluczyka w stacyjce. Ja u siebie tak mam i jest O.K. jak juz dajesz takie porady to sprecyzuj koledze bo od razu widać że zielony jest a co za tym idzie skłonny tak zrobic .... a moze sobie przez to nieprzyjemno...

odwrócone PLUSY w kostce ISO... zamień miejscami żółty z czerwonym

kolego .... masz LPG więc błędy jakie tu przytaczasz są normalnym dodatkiem do gazu.... jak by to powiedziec.... po prostu tak juz musi byc..... wiecej na ten temat dowiesz się w dziale TECHNICZNE - LPG...

a umiesz korzystać z opcji szukaj???

niewiem jak Ty czytasz ale ja widzę jak byk.... Silnik 1,8 ABS Przebieg 135 tys cena 550zł (gwarancja rozruchowa)

ale 2 posty niżej jest gość z Brzegu.... tez ma 1.8 ABS... niewiem gdzie brzeg lezy.... jest trochę zakręcony ale może sie dogadacie...

mattip86 pisze:Własnie znalazłem jeden z Dabrowy Górniczej

ten z dąbrowy to właśnie ja kupiłem ... no chyba że gość ma jeszcze 2 w zapasie )

nigdy nie będziesz miał pewności jaki silnik kupujesz chyba ze jest on jeszcze w aucie i mozna go sprawdzić "organoleptycznie".... dla przykładu ja kupiłem niedawno silnik + skrzynia + komp + pare innych gadzetów za 1000 zł + koszta przejazdu.... silnik kupiłem w ciemno wierząc jedynie zapewnieniom ...

moze sprecyzuj schemat czego konkretnie potrzebujesz......

nie trzeba siły.... ten typ tak ma że się łamie.... błąd konstrukcyjny