uturbienie,może wynieść nawet dwa razy tyle co koszt zakupu tego paska,wiec z kasą musisz byc stabilny,bo po kosztach to nie osiagniesz niczego ciekawego lub bedziesz mial lipe straszną...

z dawcy możesz też wziąć tylną klape,bo wygląda na zdrową, tylne lampki też ujdą,ogólnie niezła czerwona strzała sie szykuje na wiosne...ja narazie mk3 sie bujam,ale mam pewne plany co do przyszłego roku...

nic co jest uniwersalne i tanie, nie może być dobre...skoro strumiennice są takie dobre według niektórych to dlaczego koncerny nie montują ich w serii?? ... nic mi wiecej nie potrzeba pisać na ten temat...pozdrawiam

strumiennicy mówimy nie...kasa wywalona w błoto praktycznie...jak już tak bardzo chcesz mieć strumiennice,to załóż ją za katem,zamiast 2go tłumika...taki bajerek daje tylko intelektualną satysfakcje i większą głośność układu wydechowego,na osiągi jakieś lepsze nie licz...pozdrawiam :bigok: jak chces...

no to wszyscy publicznie podali maile,teraz czekać,aż jakiś cwaniak zacznie nam wiry podsyłać...ale jakby co to poprosze andrew_an@wp.pl
podejrzani są koledzy,którzy mają jednego posta i to w tym temacia na dodatek

odpuść sobie,przyjdąchłopcy z kluczem 10 i masz 30 zł w plecy...zainwestuj w tłumik najlepiej

któryś z naszych forumowych kolegów kombinował z ABS'em i z tego co pamietam to tylko blok silnika mu został od ABS'a...ale nie pamiętam nicka...

troche nie ten dział,zapraszam do technicznego,tam jest cały wątek poświęcony dieslom...

[*]

zajedwabista maszynka będzie

to autko było nieźle dorżnięte,skoro 3 tygodnie w warsztacie spedzi

u mnie było podobnie,przycisk działał,przekaźniki w układzie sterowania silniczkiem się załączały ,a szyber stał w miejscu...wyjąłem silniczek i trzymając go w rękach naciskałem przycisk i silniczek ani drgnął,w akcie desperacji rozkręciłem silniczek przeczyściłem co nie co i śmiga jak nowy...

puniek,nieźle dusisz swojemu ventylowi

też mam 1.8 ABS i zmieniam biegi max przy 3 tys...