Opisałem wyżej objawy, to podam rozwiązanie, które u mnie poskutkowało - wymiana sprzęgła. Wymieniłem komplet czyli tarcza,docisk i łożysko.

wymiana 250
części 300zł - firmy LUK.

brałbym pod uwaę skiepszczony termostat

IMHO - sprzęgło. Gdzieś czytałem, że błędem jest pakowanie innego sprzęgła niż LUK.
Ale może to tylko urban legend.

ostatnie tankowanie - pod korek, więcej by nie weszło (poprzednio to samo) - 5,64
Jazda tylko miasto. I trochę zabawy ze skrzynią/sprzęgłem - czyli para w gwizdek.

wyrywanie nie, ale objawy przegubu

z boku skrzyni musi być korek 'przelewowy'.

Wałki , serdeczne dzięki

Korpus tez się przyda .
Oczywiście plusik poleciał .
--------------------------------------------
Wymieniłem sprzęgło - objaw złego wchodzenia jedynki minął.

Witam.
Bezskutecznie walczę z moim golfem.

Google po niemiecku i po angielsku nie znalazły mi rysunku dla hasła DUS skrzynia.

Czy ma może ktoś ETKA z tą skrzynią?

Za link lub rysunek będę wdzięczny.

nie sądzę by ktoś bez demontażu to zaspawał, zwłaszcza że pęknięcie masz przy śrubie.

jak miałeś widzieć, że przegub jest do bani?


Weź kolegę, na parking, Ty jedziesz a on słucha.

Pasy zareagują mechanicznie na tyle na ile będą mogły - swoją role spełnią o ile mechanizm bezwładnościowy nie uległ uszkodzeniu. IMHO taki mechanizm ulega sporym przeciążeniom i by nowe pasy założył. Jak brak kasy, zmień pasy a o reszcie - napinacz - będziesz myślał jak będzie kasa. Co do poduszki ...

Pepsi77 pisze:a co do ocnku to jestv tylko npodloga ocynkowana w mk 4

możesz podać żródło tej wiedzy?

W jakim stanie są klocki?

wyjmij - będziesz spał spokojnie a i aku to pomoże
naładuj
popros kogos by co 14 dni podladował