No właśnie jak to wygląda w 1.6sr, bo znajomy ma TaTechnixa i mówi, że stabi przeszkadza dopiero jak ma przód na maxa opuszczony...

Zastanawia mnie jedna rzecz, bo na stronie MAPETa w opisie gwintu MTS jest napisane, że powyżej 40mm obniżenia trzeba wymieniać łączniki stabi, także kolejny wydatek. Przy TaTechnixie takiej wzmianki nie ma więc nie jest to konieczne i można posadzić niżej bez problemów na tym zawiasie?

No jest różnica, jednak trzeba wiedzieć jak zrobić dobre zdjęcie żeby oddać efekt wyglądu auta, jest

jest

no wiem ale pytam bo ja nie mam stabi od 4motion i chciałem wiedzieć przy jakiej niskości zaczynają się kłopoty

jak nisko maksymalnie można zejść żeby nic nie tarło o stabi?

sagano88 pisze:

QCHARZ pisze:jakieś foto?

Dolaczam sie!

No właśnie

Wnętrze na pierwszy rzut oka sprawia dziwne wrażenie i się nasuwa pytanie "co to kurna jest?" bo wszyscy przyzwyczajeni do jednokolorowej podsufitki i reszty, ale jak tak dłużej patrzę to mi się nawet podoba A siedzenia i drzwi bajer
Ale przy tej stali wszystko się chowa hehehe

szczep pisze:wywaliłem dziś nakrętki od tylnej regulacji, Golf siadł dodatkowe 20mm koło się chowa w nadkolu przestanie mrozić i wpada koło

Stwierdzam że jesteś rzeźnik hehe

Mój też wczoraj wrócił od lakiernika, polerka działa cuda, błyszczy się jak pojeb**** Teraz to się chętnie będzie go myło bo efekt będzie widoczny

Udało się rozkleić?

Warto czyścić przepustnice jeśli nie ma żadnych objawów jak falowanie obrotów?? Czasami mam tylko problem z płynnym odpaleniem auta jakby tak słabiej zakręca i gaśnie ale za drugim razem już odpala normalnie, nie wiem czy to będzie wina brudnej przepustnicy?

hehe te niektóre ceny to oni mają na prawdę nie wiadomo skąd mi kiedyś wycenili cały pas przedni na 26zł a na necie najtaniej chyba ok 200zł jak wtedy szukałem i to na szrocie z jakiegoś auta do rozbiórki

dałbym jeszcze dwurure z tyłu i antenkę rekina w chromie