Panie i Panowie. Mam taki problem z silnikiem rf 1.6, na 2e(takie oznaczenie, ponoć przejściowy). Jak jest zimny to pali idealnie, nawet jak się zagrzeje. Ale jak go wyłączę i poczekam powiedzmy 5min, różnie to bywa, to czuć że nie ma tego powera jak na początku. Silnik ma katalizator. Sonda jest od...

Sindbad pisze:Jednak mozna wymienic linke (dla bardzo cieprliwych i pomysłowych mechaników )

Ja u siebie też wymieniałem tylko że od strony pasarzera.Zamontowałem linkę z 126p(grubsza, nie wiem dlaczego) i teraz śmiga aż miło. Powodem okazało się częściowe zardzewienie linki, która blokowała się w pancerzu.

Wprawdzie nie jestem mechanikiem, ale wiem że należy upuścić nieco płynu podczas wymiany przewodu trzeba będzie wtedy go trochę wylać(pomimo że już leci płyn). Płyn po takiej operacji można bez problemu wlać z powrotem do zbiorniczka, jednak wcześniej należy pozostawić go na ok 2-3 dni by uszły z ni...

sprawdź stan szczotek i pierścieni ślizgowych. To tak na początek

Co do dymu to się zgodzę, powinien być jasny. Masz katalizator, czy przelotke? Próbowałeś opcji z jakimś płynem zmniejszającym spalanie oleju(syntetyczny środek do oleju) typu np. "moto doktor", czy jakiś inny? Kiedyś był test w gazecie motoryzacyjnej i coś pomógł. JA bym spróbował na start z takim ...

pawelt89 pisze:wymieniłem go na przelot

Czy tylko go przewiercili i ew. wywalili środek?

pawelt89 pisze:zatkany był katalizator

Jeśli był zatkany to cara powinno mulić na wszystkich biegach, a nie tylko na 5.
To tak nawiasem.

u was znalazlem dosc podobny przypadek ograniczenia predkosci przez zatkany katalizator. Tak jak już wcześniej pisałem. Jeśli byłby to katalizator to samochód powinien zachowywać się na każdym biegu tak samo. Chyba że masz jakiś inny silnik i na 5 biegu ma 2x większe obroty niż na innych. Zapchany ...

Nie wiem jak to wyglada w skodzie ,ale benzyne w oleju ja mialem jak mialem uszkodzoną pompe paliwa (membrame). Wtedy podniósł by się poziom oleju, dostanie paliwa na tryby mogłoby grozić pożarem. Zresztą jakby padła pompka to olej nie dostawałby się do gaźnika, gdyż jest gęstszy od paliwa i pompce...

Jak pierścienie olejowe są walnięte to powinna być raczej benzyna w oleju. A czy benzyna nie będzie w oleju jak padną pierścienie uszczelniające? Pierścienie olejowe, nie bez przyczyny zostały tak nazwane. Tylko że jak by padły to raczej nie z dnia na dzień, to raczej na dłuższy czas. Chyba że jeźd...

wszystko pisze na cewce. + to plus na aku a - to minus. W samochodzie masz tak że + załącza się po przekręceniu stacyjki, a - bo będzie impuls z nanoplexa(jak zwał tak zwał). A żeby powstałą iskra to najlepszy jest twardy impuls(tzn. mocne/szybkie połączenie obwodu i takie samo rozłączenie). próby n...

nawet na lince może być błąd. Linka mogła pęknąć przy liczniku/przekładni w skrzyni(wtedy będzie wskazywać mniej niż się jedzie, lub sam wskaźnik prędkościomierza mógł się zasyfić i ma większy opór przy poruszaniu się. Ale to raczej możliwości czysto hipotetyczne. Tylko raz pękła mi linka przy skrzy...

przewody WN są dobrze podłączone? Rozrząd jest dobrze ustawiany?

coś z głowicą, zawory? Pierścienie wydają się być dobre(kompresja), ale nie wiadomo w jakim stanie są zbierające olej. Może one padły i się nie wyrabiają. U mnie było podobnie, tylko że coś mnie podkusiło o sprawdzenie poziomu i okazało się że jest go o jakieś 1,5cm ponad max. Przy wymianie musieli ...

A jaki jest poziom oleju? Jak za duży to może być to jego wina.