Odpowiadając, stwierdzam, że w bębenku jest blaszka zabezpieczająca przed brudem. Możliwe, że do otworu na bębenek, lub do mechanizmu centralnego zamka, dostała się i woda i wilgoć. O zdejmowaniu blachy napisałem, ponieważ wcześniej przeczytałem podobny post o problemie z otwieraniem drzwi, tyle że ...

Witam! Jest problem z otwieraniem drzwi w golfie 3 kombi/variant(jak kto woli). Otóż, gdy temperatura spadnie poniżej 0°C, wtedy zamarza coś w drzwiach i nie idzie ich otworzyć kluczem(zamek nie wyposażony w pilota). Brano pod lupę zdjęcie tapicerki od środka i przesmarowanie linek i rolek prowadząc...

Witam :!: Mam sprawę dotyczącą oświetlenia kabiny. W drzwiach od kierowcy brakuje elementu za to odpowiadającego. Nie wiem, jak to się dokładnie fachowo nazywa, ale podejrzewam, że jest to jakiś stycznik czy coś w ty rodzaju. W pozostałych drzwiach każdy jest zakryty czarną gumą. Od kierowcy jest ty...

Witam :!: Mam problem z oświetleniem popielniczki i zapalniczki w Golfie 3. Mianowicie, któregoś dnia dobrałem się do deski rozdzielczej, trochę ją rozkręciłem, rozłożyłem i ku mojemu zdziwieniu okazało się, że właśnie zapalniczka i popielniczka są oświetlane. Pokombinowałem dalej i okazało się, że ...

Racja, mechanik stwierdził, że problemy są we wtrysku, w całym układzie. I należy wymienić cały układ wtrysku, ale najpierw silnik krokowy, który odpowiada za wolne obroty. Pomysł z sondą lambda - bardzo podobne objawy, ale to nie to, ponieważ komputer by to wykrył, a nic takiego nie miało miejsca(a...

Jeżeli chodzi o typ silnika, to jest to AAM lub ANN, biorąc pod uwagę stronkę z danymi: http://www.vwgolf.pl/dane-techniczne/vw-golf-mk3/
1,8i, 75KM, benzyna.

Pozdrawiam

Mam problem z "czkawką" obrotów w GOLFIE 3 1,8i kombi z `97. Na co dzień staram się jeździć zgodnie z zasadami eco driving`u, więc nie szaleję. Jednak gdy od czasu do czasu "depnę", obroty sięgną powyżej 2500rpm, to po zejściu do wolnych obrotów(ok. 950/min) zaczyna się nie równa praca silnika. Obro...