Z tymi bzdurami to tak nie do końca, lub nie we wszystkich przypadkach... :hmm: U mnie na gazie MFA zgadza sie, kłamie troche, ale pod tym względem że zawyża o 2L. Obliczyłem, zestawiając dane z MFA i po tankowaniach... Robiłem to dobrych kilka razy i zawsze komp pokazywał około dwie litry więcej ga...

Byłem dziś na kanale u kolegi to sobie raz jeszcze obejrzeć i rzeczywiście do zrobienia, smaru tam sporo, i przegub luzów żadnych nie wykazuje, nie daje oznak też podczas jazdy więc na szczęście dobry... W poniedziałek/wtorek wymiana.. Dzięki..

Pare tygodni temu, kukałem na auto z kanału i guma chyba była cała.. A wczoraj, okazyjnie luknąłem kontrolnie i kutwa, guma popękana z małymi dziurkami, rozsypuje sie franca jedna.... Teraz problem bo niebardzo wiem jak sie za to zabrać... :otepienie: gumy na przegubach przy terczach zmieniałem z ku...

niestety na zakup po drodze udał sie mój ojciec i kupił świece NGK V-LINE za 70 ZŁotych--- CZY SĄDZICIE????? warto jutro iść i probować wymieniać ?? czy jest jakaś różnica medzy świecami do LPG?? W moim przypadku pośrednikiem odnośnie świec był brat.. :) Założyłem i już jest naklepane 8000km i autk...

Ja po wymianie nagrzewnicy wziąłem latarkę i pod światło na lince widać było stare ślady odcisków od blaszek na zatrzask. Ustawiłem tak samo i wszystko śmiga lux.

Oooooooooo... Lipa ten czujnik.. Kolega miał taki w aucie, jak na moim MFA było -5 to u niego skakało od 0 do -15'C ! ! ! Najlepsze jest to że przyszły mrozy kuli -20'C czujnik sie zepsuł..

Zestaw naprawczy za "jedyne" około 200zł kupisz w ASO... :hmm: Wymienić dałbyś radę sam, jest instrukcja w poradach jak go wyciągnąć.. Pojedziesz na warsztaty to z podziwu nie wyjdziesz jak zaczną krzyczeć cenami... SZYBERDACH MOZNA ZAMKNAĆ MIMO ZE JEST URWANA PROWADNICA, WEZ SRÓBOKRĘT I PRZESUŃ SZY...

troche to dla mnie dziwne że faszysty wcisneły do takiego auta motorek o mocy 75 KM ale już zdążyłem sie do niego przyzwyczaić i nie moge na niego narzekać jak narazie spisuje sie super max co udało mi sie wycisnąć z niego to 195 km\h po baaaaardzo długim rozpędzie Z całego serca winszuje takiego o...

tak jak wyżej, kup wersje standardową(jeśli nie masz klimy), wymieniałem nagrzewnice z ob i spasiła do 1.8 GL

silniczek był rozgrzany bo świerzo po trasie.. weszło nawet ciut więcej bo jeszcze dolałem 50-100ml jak przejechałem sie po browar do sklepu... w większości na forum kolegom weszło podobnie do 1.8AAM/ABS podobno ma wejść 3,95 dokładnie, to mi gdzieś ta piędziesiątka umkneła..

w mk3 1.8AAM ta szachownica jest dość mała i jak na moje oko jest to pół litra. Mi po wymianie oleju i filtra stan ciut powyżej środka szachownicy 3,8L olejku weszło...

1.8AAM na rozgrzanym + nowy filtr = 3,8L

do 1.8AAM po dokładnym spuszczeniu na rozgrzanym silniku + wymiana filtra = 3,8L

mi w serisie vw mechanior powiedział że ma sie mieścić na szachownicy skali bagnetu, czeli tam gdzie jest wgłębienie i dokładniej taka właśnie szachownica naznaczona. Oni zawsze zalewają nieco wyżej ponad środek owej szachownicy..