Witam. Posiadam Golfa III '92r AAM Mam następujący problem, swego czasu zepsuł mi sie zamek tylniej klapy, a dokładniej przez przypadek został złamany kluczyk i nie ma możliwości otwarcia/zamknięcia tylniej klapy kluczykiem. Golf posiada fabrycznie centralny zamek, sterowany za pośrednictwem zamków ...

http://moto.allegro.pl/item138985697_oryginalny_czujnik_temperatury_vw_audi_skoda_seat.html w 100% orginalny - możesz śmiało kupować :bajer: o własnie to akurat jest podróbka najniższej klasy. :hmm: marek2907 napisał/a: http://moto.allegro.pl/it...t_skoda_vw.html Ten nie będzie pasował Tak, na pier...

Witam. Mam silnik AAM z wałkiem z modelu 2E i sterownikiem z modelu ABS... Na tablicy rozdzielczej wskazówka na rozgrzanym silniku nie schodzi poniżej 110'C :foch: Wiem na 100% że to czujnik temp bo sprawdzałem - założyłem czujnik kumpla z modelu AAM i wskazywał ok około 90'C Wiem bardzo dobrze że ...

Kolego pochwal sie jaki masz motor, jakie ma oznacznie...
Ja mam wprawdzie 1.8, ale jeśli masz ten co jest na zdjęciu to czujnik ci wskazałem strzałką..

i to jest bezpieczne?? nie tam nie bedzie za daleko sie wychylalo itd?? moze moze :) Czytałem już na forum że kilka osób już zakładało wałek z 2E do mk3 1.8 AAM i sprzet chula, nic sie złego nie dzieje, myślę że u ciebie też tak będzie ale na wszelki wypadek poczekaj jeszcze na inne opinie.. Sam św...

Jeśli zwykły wtrysk to w moim przypadku też auto nie paliło wogóle a okazało się że był to głupi czujnik temperatury... Było troche korowodu zanim doszedłem do tego że to jego wina.. Ściągając wtyczkę z czujnika, sterownik wtrysku powinien wejść w tryb serwisowy i puścić jakąś dawkę paliwa na wtrysk...

Było o szybach sporo, wiem bo sam wymieniałem... Kliknij szukaj to sie dowiesz wszystko..

A tak w skrócie:
-reparowanie jakąś magią, nawiercaniem itp mija sie z celem bo w końcu i tak pęknięcie sie rozejdzie...
-szyba jest klejona
-koszt szyby z wymianą około 350zł

Swego czasu mój sie też troche dławił... Ale przyszła pora wymiany świec i filtra powietrza i w sumie problem tkwił chyba gdzieś w tym bo teraz śmiga normalnie.. :bajer: [ Dodano : Sro Maj 31, 2006 00:06 ] O i jak dobrze pamiętam to jeszcze jeśli masz wymieniony czujnik temperatury płynu chłodzącego...

martinez76 pisze:prosze o wasze wartosci sredniego spalania z MFA

1.8 AAM miasto - 12.2L ; mieszana - 9.0L trasa 7,7L

to tak orientacyjnie z pamięci...

Też mi kiedys zadymiło z kierownicy, wystraszyłęm sie na maxa... :panna: Zachamowalem na ostro wydarłem gaśnice spod siedzenia(to chyba dobre miejsce bo szybko dostępne) i tylko czekałem przez moment z myślą czy buchnie ogień czy nie... Ale zaraz przestało dymić, rozebrałem ten plastik koło stacyjki...

Hehe.. wierciliscie dziury? Ja tam po 10min zalpalem na klape schowka, szarpnalem i juz. Kto nie probowal, ten sie w taki sposob przekona jakie to proste. Taa... Pewnie że prosztszy sposób od mojego... ...ale przypuszczam że istnieje spore prawdopodobieństwo uszkodzenia zamka/mechanizmu... :-k Hehe...

U mnie też sie telepały, w moim przypadku to z winy wiecznego luzowania się nakrętek od mechanizmu podnośnika do drzwi... Problem rozwiązałem w ten sposób że kupiłem sobie nakrętki które oprócz tradycyjnego gwintu mają także troszke plastikowego, co z kolei zapobiega ich odkręcaniu/luzowaniu... :hmm...

jeżeli jest czujnik cztero pinowy to załatw sobie na podmiankę albo kup chińszczyzna kosztuje ok23 zł) Sugeruje najpierw sprawdzić czy to czujnik jak pisze kolega... Ale jeśli trzeba go będzie wymienić to kup w ASO, tj serwisie VW, bo jak założysz podróbkę to na 80% będzie przekłamywał temperature....

"szukaj" ci powie dużo na temat świec, a tak ogólnie to NGK chwalą...

Filtr który kupiłeś napewno będzie lepszy od Filtrona..