Mam podobny problem w MK2 - silnik GU 1.8 pierburg 2E2. Na zimnym odpala i zaraz gaśnie. Trzeba go trzymać na obrotach tak prawie 3000 - potem już jakoś pali ale nierówno. Odpinałem świece i zauważyłem na jeden gar nie pali z początku. Jak zaczyna się podnosić temperatura to pali równiej ale zaczyna...

Zobacz też czy poprostu nie trzeba wymienić już klocków bo może niedużo ich zostało i wtedy też zaczynają dzwonić. Jeżeli zostały prawie same blaszki bez materiału ciernego to tłoczek poodczas jazdy bez hamowania wycofuje się na tyle że są luzy i wtedy conieco dzwoni. Przy ewentualnej wymianie klock...

Miałem podobne problemy - ten sam model tylko rocznik 91. Jak dałem mu w gaz rozpędziłem się to mi gasł. Po odpoczynku odpalał i na postoju gazowałem go i bez problemu wszytko działało jak należy. Okazało się że filtr paliwa zapychał się bo dzień wcześniej brał już z dna baku. Dolewałem do pełna i d...