tak on wygląda, nr katalogowy 0824111034

to jest czujnik temp. zasysanego powietrza. znajduje się na dolocie

w skrzynce bezpieczników pod maską

poszukaj przyczyny w przekaźnikach

opisz dokładniej. Wychodzi od chłodniczki oleju? Nad filtrem oleju?

sprawdz czy w wwężach idących do pompy nie ma powietrza. najlepiej niech jedna osoba kręci a Ty zaobserwuj sytuacje

a powiedz mi tylko czy jak odkręcisz korek wlewu oleju to widzisz wałek i krzywki czy wałek jest zasłonięty?

kup oryginalny zaworek zwrotny bo ten nie jest od tego modelu

to zacznij od czujnika położenia wałka

[ Dodano: 24 Maj 2010 20:38 ]
a czy raczej nie chodzi o czujnik położenia wału? Bo coś mi się wydaje że w silniku 2.0 nie ma czujnika położenia wałka rozrządu

[ Dodano: 24 Maj 2010 20:41 ]
sorka mój błąd jest czujnik położenia wałka

gagol pisze: - czujnik położenia wałka rozrządu
- Lambda
- nieprawidłowa praca lub nieprawidłowe spalanie (nie pamiętam) cylindra ,rząd pierwszy.

wymień sonde, kup oryginał, błąd położenia wałka dalej sie pojawia?

immo

po obejrzeniu filmu podejrzewam że problem tkwi w immobilizerze. lub któruś z przekażników odłancza pompkę? Posiadasz może alarm?

sprawdz kąt wtrysku, podejrzewam że jest za późny

zawsze telepie czy na zimnym silniku? jak na zimnym to sprawdz świece czy wszystkie grzeją