Pierw zdiagnozuj skad wycieka olej ze wspomagania! Maglownica najprawdopodobniej będzie ok jeżeli nie cieknie. Brak wspomagania najczesciej jest wynikiem zuzytej pompy. Przysłuchaj się czy przy kręceniu nie hałasuje.

stawiam na nastawinik. Albo ktoś się wpioł rezystorem w pompę zeby miał lepszego kopa. Vagiem sprawdz dawkę 3-5 właściwa. Jak bedzie 1,5 i mniej to właśnie taki bedziesz miał objaw

podłącz vaga. W moim przypadku była to słaba masa

a sprobuj zewrzec 1 albo 4 pin do maszy do bloku

dobre pytanie, mam identyczny problem. wskazowka wychyla mi sie tylko to tej 4tej kreski co sa blisko siebie na poczatku na rozgrzanym silniku.

castrol tez moze byc transmax z 70w80

auto ma hak?

a zmostkuj te piny i zobacz czy wskazowka wychyli się do końca

ściagnij podcisnienie z egr i zobacz ty chodzi ci o ten dzwiek

nie chcem krakac ale po przeczytaniu jeszcze raz problemu wyglada mi to na uszczelke pod glowica. Sprawdz czy mocno twarde werze sa. cisnienie sprezania dostajace sie do obiegu plunu choldniczego zakluca jego obieg efektem jest wlaczajacy sie wentylator i brak ogrzewania

mozesz zrobić to na 2 sposoby. Posmaruj przepustnice tawotem i odbij na tekturze lub przyloz tekture do przepustnicy i delikatnie opukuj krawedzie mloteczkiem a uszczelka sama sie wytnie. Do wyciecia otworow na sroby uzyj sroby z nakretka o odpowiedniej srednicy . na nakretke kladziesz tekture w mie...

to jak podaje paliwo iskra jest wtakimbadz razie wychodzi na to ze przewody masz zamienione na szwelki wypadek sprawdz pasek rozrzadu. za pewne jak krecisz czuc paliwo?

sprzawdz przewody od nagrzewnicy czy sa cieple i czy jest obiej w zbiorniczku

sprawdz czy podaje paliwo. Ewentualnie wstrzyknij troche w przepustnice i zobacz czy zagada. Posłuchaj czy po włączeniu zapłonu pompka się odzywa. Sprawdz czy przy wymianie aparatu kabli nie zamieniles