najlepiej sprawdzić to jak ci nie świeci ta żarówka wyjść z auta walnąć ręką w zdeżak w okolicy nie działającego kierunkowskazu ewentualnie wyjąć go i poruszać żarówką, jeśli zacznie migać znaczy że nie łączy ...

tak gniazdo działa ale tylko czasem...miałem to samo i wiem że jak posmarujesz to bedzie ok...

sęk w tym że wszystkie zaślepki przeszukałem i niema...

niewiem czy tam jest ecu... czujnik halla napewno jest, a może zapytam przy okazj, jest to 1.8 GT z 93 roku i nie moge znaleźć w środku gniazda obd,może go niemieć?tak to może bym do vaga podłączył i coś zobaczył...

kup smar miedziowy albo coś w spraju na styki i posmaruj (spryskaj) gniazdo żarówki bo nie łączy...oczywiście tak aby nie zrobić zwarcia

może zaczne od tego że nie mam iskry z modułu... chciałbym sprawdzić czy prąd prawidłowo dochodzi do cewki, jest tam kostka z 3 kablami ,po włączeniu zapłonu pojawia sie + na czarnym kablu i moje pytanie - od czego są t 2 pozostałe?? od czujnika halla? a może znacie jakiś sposób na sprawdzenie tego ...

ja robie gotowy zestaw na golfa 3 więc moge ci go puścić za mniej niż 5k

więc znalazłeś już sposób na zamocowanie to na amorku??

za bardzo nie rozumiem o co ci chodzi ale jeśli jest wszystko dobrze spasowane nie trzeba oringu zciskać...,ciśnienie go dociska

[ Dodano: 24 Maj 2010 20:34 ]
ja np góre w tym amorku skręciłem bez oringa tylko na taśme teflonową i trzyma świetnie...

niewiem czy ci takie poglądowe wystarczy ale jest moje zdjęcie amorka z poduchą na 24 stronie tego tematu... to opisz swoje pomysły

ja proponuje nie spawać:)bo niewiadomo ile amorek może jeszcze pociągnąć:)i tylko można sobie kupe dodatkowej roboty narobić...

a jak dobije do 10 i nie wyłączysz to sie sam wyłączy czy spali??:)

a ile dałeś za tą od merola??i jak ją załanczasz??ręcznie??czy sama sie włancza??jak jest dość tania to może 2 by podłączyć albo 3:)

dokładnie w ten sposób:)