zawór 1/2" jest dlatego 1/2" aby tyle przepuszczał przy takich zaworach już tylko od węży zależy szybkość, oczywiście węży do średnicy samego zaworu,wjęc nawet jesli jest techniczna możliwość przy poduszkach to i fi 14 możesz montować

aha i trzeba pamiętać ,że jak sie podnosi jedną strone np z przodu bez rozkręconego drążka dróga strona też znacznie sie uniesie...z tyłu jest tak samo bo jest belka (o golfie mowa)

no troche by to dużo tego było,na początku miałem w planach też na każde koło robić sterowanie ale ja bym to też zrobił na 3 zegarach... bo sterowanie na każde koło używa sie najczęściej do świrowania na postoju a jak sie świruje to za bardzo na ciśnienia nie zwraca sie uwagi...

moje mają 40mm,podświetlane oczywiście

a 5 po 40mm średnicy też niedużo miejsca zajmą...

albo zwykłe po 15pln:)

jak chcesz rysunek z wymiarami tego okucia na tył to podaj maila

ZABA91 uda bez najmniejszych problemów,BRYLANT ja mam w aucie jeden 5/3 i jest na fi8,musisz poczekać,czasem sie trafiają na allegro a jak nie to kup sobie po 2 na oś calowe albo pół calowe od wody...

brylant na 6 baaardzo wolno sie to bedzie odbywać,na 8 już troche czybciej i lepiej nie kombinować z redukcjami żadnymi,a manometry w sklepie np TOGO manometry,podświetlane to już raczej większy wydatek,dlatego podświetlenie zrobiłem sam z jednej diody na zegar i bardzo dobrze to w nocy wygląda...

GRUBY DW, odeawij sie do mnie w sprawie rysunków,podeśle ci moje,najwyżej je troche przerobisz według własnego uznania i pomysłu, moje gg 13922535
SZUWAR,musisz mi wyjaśnić o co ci chodzi z tymi okuciami na tyle bo nie rozumiem Twojego rysunku...

GRUBY DW, kompresor dość wydajny,mam tej samej firmy jednotłokowy, butle 10l do 8bar jakieś 1,5 minuty więc nie tak źle myśle

a robiliście to na serii że sie wypowiadacie że za miękko i te inne bzdety?? ja zrobiłem to na serii i jest twardziej niż na sprężynie,jakoś nie czuje aby pływało...

koledzy ale co wy kombinujecie z jakimiś wyjściami pod manometry...ja sie wpiołem manometrami w tekalany , w 1 idący na przednią oś 1 na tylnią i jeden przy butli zasilający elektrozawór... no i pamiętajcie jak bedziecie kupować manometry to z dławikami w przeciwnym racie bedzie ładnie napierniczał ...

właśnie byłem szukać bo poprzedni właściciel zamontował tam swoje przełączniki...odkręciłem cały ten panel środkowy i o dziwo znalazłem gniazdo obd 2 dyndające na kablu:)po podłączeniu vaga błąd czujnika halla ale niestety żadnego innego... a auto jak nie odpalało tak nie odpala... niema iskry, może...