widac co kraj to obyczaj

brief, schein i pieczatka wymeldowania w scheinie.

nie , nie musisz.

czy ktorys z dzialajacych dekoderow podaje dokladna date produkcji po vinie ?

Kri$ pisze:a jesli nie wpisze ich, to po tym jak skonczy sie ich waznosc, sciagniesz je z auta i nikt nigdy nie bedzie znal Twoich danych jako posrednika.

Teraz na przegladzie musza byc wpisane jakies blachy.. Jak nie zjazdowki, to probne polskie.

Auto: Pierwiastek ze 121 volkswagenów

volkswagenow^2

Niedlugo ludzie wycieczki do was beda robic obejrzec ta maszynownie ... Ladna kupe godzin na allegro Cie to pewnie kosztuje Pozdro!

rm_18 pisze:I czy realne jest kupno takiego Gofa IV TDI za kwotę 1200-1500 Euro

absolutnie, i z wielka pewnoscia nie ma takiej szansy.

w jeden góra dwa dni od posiadania tłumaczenia Cała procedura w tym urzędzie może potrwać do tygodnia czasu ??? :crazy: W niemczech jest tylko data pierwszej rejestracji bez roku produkcji, co daje nam pewien kłopot Na kazdym starym briefie i w VW/Audi po 2005r nawet na nowym briefie jest data prod...

wow, mamy takie same ramki pod tablice

wersja sportline ma twardsze/nizsze niz comfortline/trendline. Zaleznosci miedzy tymi mocami o ktorych mowisz nie ma.

zacząłbym od zmiany przednich kierunków, pozniej kola, radio , kierownica na sportlinową i będzie cycek

Ehh te dziwaczne wersje na USA z ręczną klimą

ten dekoder bardzo ulomny jest
Sander podsylal kiedys link do ruskiego , ktory cos tam w miare ogarnia (chociazby dokladna date produkcji). Nie chce mi sie szukac teraz.

ogolnie jettka ma lepsze zabezpieczenie antykorozyjne niz golf. ja gdzies czytalem ze mk2 bylo dekatyzowane ? Czy jakos tak. Ocynku tam jeszcze raczej nie było.

Mam pytanie czy na jakiejs stronie jestem w stanie sprawdzic po VINie czy samochod byl serwisowany (chodzi mi o sprawdzenie autentycznosci przebiegu) pozdrawiam

nie